现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC出征天府之国 广汽丰田YARiS车队登积分榜首
来源:金融界 发布时间:2013/8/29 10:07:21

经过一个半月的休整,8月25日下午,CTCC中国房车锦标赛在天府之国成都国际赛车场拉开了2013赛季第五站的决赛战幕。广汽丰田YARiS车队张汉标再获佳绩,其亚军成绩令车队荣登中国量产车组厂商积分榜总成绩首位。

克服内外困难因素 车队再夺佳绩

广汽丰田YARiS车队在2013赛季CTCC中国房车锦标赛中有着出色的表现,尤其是在上站鄂尔多斯排位赛和决赛中,广汽丰田YARiS车队包揽前三的经典瞬间依旧令人印象深刻。然而,在上站的全面辉煌后,想要在本站守住荣誉绝非易事。因为按照赛事规则,上一站车队拿下了车队积分冠军,本站赛事中全队的赛车均需加重30公斤。虽然形势十分严峻,但在24日的排位赛角逐中,万金存仍然获得了第二名的成绩,为车队带来了胜利的曙光。

25日的成都国际赛车场阴云密布,闷热的天气会让人不适,随时可能到来的降雨也会给车队在策略制定上带来不小的麻烦。下午两点二十分,中国量产车组的决赛正式开始。因为赛道有积水,不少车手在比赛中都出现了打滑,但正如评论人士所说:“雅力士赛车车身矫捷,操控灵活,加上扭力强、动力好,面对赛道的挑战仍然能够应付自如。”在第七位起步的张汉标,在比赛开始后一路超越对手,到最后一圈,张汉标成功超越第二位的车手,并最终夺得了亚军奖杯,为广汽丰田YARiS车队取得了宝贵的积分,更为车队争夺年度总冠军增加了筹码。

本次成都站比赛结束后,2013 CTCC中国房车锦标赛将于9月21日-22日转战广东肇庆。广汽丰田YARiS车队能否再续之前的强势表现?我们拭目以待。

YARiS L 致炫 登场 有望登陆明年CTCC

值得一提的是,在CTCC成都站赛事的前一天,广汽丰田全新换代YARiS正式在广州发布,并公布正式命名为YARiS L 致炫。作为国内最受关注、竞争最激烈的汽车赛事之一,CTCC历来就是各大车企展示旗下车型实力和技术的平台。广汽丰田YARiS车队是广汽丰田首次与职业车队联手打造的CTCC专业车队,在明年的CTCC 2014赛季,YARiS L 致炫会否化身为车队新一代战车在CTCC的大舞台上大展风采?我们一起期待吧!

<<上一篇:顶住强攻绝地反击 长安福特继续领跑CTCC积分榜 下一篇>>:东风悦达起亚车队成都惊险一刻 林立峰夺第六