上汽大众

上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

本年度参赛车型为上汽大众凌渡L。

东风风神

东风汽车集团旗下自主中高端品牌,在东风自主乘用车事业中居于核心地位;东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌,汇集东风集团最优产品研发资源,在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进;2019年,东风风神与中国国家乒乓球队开展战略合作,助力品牌向上,塑造更加年轻、时尚的全新品牌形象。2020年,东风风神正式发布AEOLUS赛道标识,品牌迈向年轻化。

本年度参赛车型为东风风神奕炫。

长安汽车

长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业,长安系中国品牌用户突破1700万,领跑中国品牌汽车,推出了CS系列、逸动系列、睿骋系列等一系列经典产品。蓝鲸动力是长安汽车集全球资源,基于领先的模块化顶层设计,历时4年打造的面向下一代排放、油耗法规标准的全新动力平台,是中国品牌首个模块化动力开发平台,具备全球同级最先进的技术含量和动力输出。
 
本年度参赛车型为搭载蓝鲸动力的长安逸动PLUS

上汽MG

上汽MG凭借旗下多款硬核车型,打通国际市场,远销全球60多个国家和地区。2020年,MG蝉联中国出口单一品牌第一,且成为澳大利亚、智利、埃及等国家销量第一的中国乘用车品牌。荣获7大国家与地区16项重磅大奖、2万篇海外媒体好评。

XPOWER作为中国汽车行业官方改装领创厂牌。传承赛道基因,再续荣耀血统。燃擎赛道,MG XPOWER时刻战力全开,把速度与激情的赛场风云带给观众。2020年和2021年,MG6 XPOWER TCR两度斩获TCR China年度车队和年度车型双料冠军。

本年度参赛车型为MG5 XPOWER TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

广汽传祺

广汽传祺是世界500强企业广汽集团的全资子公司,致力于生产销售具有国际先进水平的传祺品牌整车。在 “一祺智行 更美好”品牌口号指引下,广汽传祺以顾客体验为中心,以趣、质、亲为核心价值,持续创造超越期待的高价值体验。双碳背景下,广汽传祺实行“智能化+混动化”双核驱动战略,落地丰田THS混动系统和自研高性能GMC混动系统,是国内唯一拥有双混动技术的品牌。

本年度参赛车型为搭载中国心2021年度十佳发动机的影豹R-style赛道版

GT之争——奥迪R8 LMS VS 保时捷911 GT3 Cup 技术分析
来源:中国大赛车 发布时间:2013/9/6 0:00:00

国内目前还没有多品牌参加的GT耐力赛事。不过,亚洲保时捷卡雷拉杯和奥迪R8 LMS杯的火热,也能够让人感受到GT赛事的魅力。但是常常听到不少人挂在嘴边的GT3规格到底是什么,且听我娓娓道来……

 

变速箱布置

鄂尔多斯站,我们看到了一台去掉后包围的R8 LMS赛车。变速箱、排气尾鼓以及后悬挂的布置一目了然。与其他超级跑车一样,R8 LMS赛车的序列式变速箱也放在了赛车的最后部,然后加上了一个防撞梁,保证车体的刚性和耐撞性。巨大的可调尺寸尾翼则直接固定在车架上,车架又与防滚架直接相连,最大程度上保证了赛车尾部的刚性。

 

引擎室解密

这是未安装引擎时,R8 LMS赛车后部的特写。引擎室内给方向的隔热棉清晰可见,同时为了方便拆除引擎,引擎上方的防滚架是可拆卸结构,只需使用扳手拧松螺丝便可卸下防滚架,方便技师快速拆装引擎。

 

强力心脏

这台V10 5.2L自然吸气引擎来自兰博基尼,虽然二者在调校上略有差别,但是搭载于R8 LMS赛车上的这款引擎依旧能够爆发出560匹的马力。对于这台中置后驱的跑车来说,这可是十分可观的数据。

 

快拆装组件

在奥迪R8 LMS杯P房里摆在地上的赛车零件。在奥迪R8 LMS赛车上,大部分零件已经实现了模块化设计,方便技师快速拆装和更换,同时坏哪换哪的设计,也能够帮助车手更加节约参赛成本,将钱花到更有用处的地方。

 

后悬挂布置

奥迪R8 LMS赛车后悬挂部分清晰可见,虽然该款赛车并未采用悬挂横置的极端手法,但是双叉臂的悬挂设置依旧给这款跑车带来了优秀的驾驶感受。多位R8 LMS杯车手表示,虽然这款车拥有500多匹马力,驾驶起来却并非想象中的困难。

 

悬挂探究

奥迪R8 LMS赛车的避震筒来自Bilstein而弹簧则出自Eibach。避震筒身和弹簧都设有多个快调参数的预设位,方便技师在比赛期间最快对其进行调整。

 

 

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