CTCC中国房车锦标赛第五站成都站于8月25日激情开赛 。成都国际赛车场全长3.3公里，是西南地区唯一的国际汽联认可的二级赛道，最长的看台直路长达830米，对车手和赛车而言，各种类型弯角对车手还是具有极大考验。锦湖轮胎作为2013-2015 CTCC 唯一官方指定轮胎供应商，依旧为本站比赛的各参赛车队准备的是ECSTA(翼驰达)W700湿地胎以及ECSTA(翼驰达)S700干地胎，两款比赛用轮胎的高速过弯稳定性、湿地排水性、超强抓地力等特点也为当日的比赛带来不一样的观赏性。

超级量产车组—上海大众333车队包揽前三名

上海大众333车队在周六的排位赛已经展现出了超强的实力，周日的决赛只需照常发挥就能收获不错的战果。然而不想，一发车，半路杀出个“程咬金”，江腾一凭借优秀的起步从第四位杀到了第一位，为上海大众制造了不少的威胁，而王睿则紧跟其后。第一圈后，凭借其速度上的优势王睿很快超回头位，并最终将胜利带回。之后的比赛对于长安福特和其他车队来说就是一场噩梦，接二连三的事故让他们错失前方阵列，最终谢欣哲的第四名已是长安福特本场比赛的最佳成绩，这也是近三年来长安福特首次没有登上领奖台。最终，上海大众333车队赢得了大满贯，王睿、韩寒及高华阳成功包揽领奖台前三。

中国量产车组—崔岳夺得冠军

8月24日下午的成都国际赛车场晴空万里，高温给车手和轮胎带来了更加严酷的挑战，但锦湖ECSTA(翼驰达)S700干地胎则用可靠的表现为中国量产组的车手们提供了优异的轮胎保障。在排位赛中，崔岳在自己的第六个计时圈以1分46秒715的成绩刷新了自己的当日的最快圈速，这帮助他夺得正赛杆位发车的位置。朱戴维在自己的第一个计时圈做出1分47秒710的成绩排在第三位。第二天正赛开始后，中国量产车组依旧维持着无处不斗、无弯不争的局面。在北京现代车队的帮助下，崔岳打破了千年老二的魔咒，夺得了第五站的胜利。本场比赛中，三大车队的缠斗依旧牢牢吸住大家的目光，最终，北京现代登上厂商冠军的宝座，广汽丰田雅力士车队和海马福美来车队分列2、3位。厂商杯积分方面，广汽丰田雅力士车队和海马福美来车队同积77分，北京现代车队积76分，中国量产车组的三国大战还将继续。

至此，2013赛季CTCC成都站胜利落下帷幕。下一站，CTCC中国房车锦标赛将移师广东肇庆——广东国际赛车场。敬请大家期待。