现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC R6中国组 排位赛发布会实录
来源:CTCC官网 发布时间:2013/9/21 21:10:45

2013年9月21日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛在广东国际赛车场进行了第六分站排位赛的角逐。在中国量产车组别方面,海马福美来包揽了排位赛的前三席位,第一位是何子贤,第二是郑安迪,第三是陈旭。以下是排位赛赛后发布会实录:

 

 

 

 

 

海马福美来车队 何子贤

我们车队在这一站做的功夫都蛮足的,而且从第一天试车的时候就已经找到方向跟感觉,鉴于我上一站跟安迪的车都减重了,所以我们的车会快一点,这不足为奇,我也很高兴跟两个队友,一起来到新闻发布会,希望明天好运吧,大家一起上到颁奖台,谢谢!

 

海马福美来车队 郑安迪

第一次来到这里很开心,终于知道新闻发布会是什么样子,基本上该说的重点,陈老师刚才已经说了,所以今天特别开心,因为坐在这里的,都是我的队友,然后也希望明天还是我们三个坐在这里,今天跑的相对来讲也不是很累吧,在头几圈的时候,已经做出了这个时间,所以挺开心的。

 

海马福美来车队 陈旭

这几天应该说我们准备的比较充份,各方面的数据,包括这个车辆调校都是比较成熟的,今天排位赛应该说是很正常的,因为我的车比较重,所以跟队友还有一些差距希望明天的天气能给力一点,让我们顺利的把这个比赛给完成。

 

记者提问陈旭:明天可能有台风,有雨,你对明天的比赛天气有什么看法?

陈旭:我觉得如果明天的天气没有雨的话,我这边可能会有比较大的压力,因为要守住整个后面的集团,后面几位车手与我的时间比较接近,所以我觉得我会为队友做好后勤工作,保驾护航,协助他们两个取得成绩。

 

记者提问郑安迪大家都知道,这是你第一次坐在排位赛的新闻发布会上,你觉得你的梦想实现了吗?

郑安迪:我觉得赛车这个梦想已经实现了,当然,可能实现了一个梦想的时候,接下来还有很多其他的事情需要去做的,认真的对待明天的正赛的话,就是我下一件要去做好的事情。

 

 

记者提问何子贤去年你在这里的比赛也是第一个完赛的,但却取消了成绩,今年又拿到了排位赛的第一名,是不是对这个赛道又特别的心得?

何子贤:我们之前试车的赛道就是选的这一条赛道,离我们车队的大本营比较近,而且我是跑这赛道跑的最多的,我平时也要帮我的队友都去调试车辆,所以对这条赛道比较熟悉,其实我上来开新闻发布会都很多次,杆位也拿了三次,只是没有一次能够完整的跑完拿下冠军,也挺遗憾的,希望明天能打破这个厄运吧。

 

 

 

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