现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC R7排位:韩寒珠海夺杆 陆淦第二
来源:CTCC官网 发布时间:2013/10/12 18:52:17

 

 

2013年10月12日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛分站移师珠海国际赛车场,进行排位赛的角逐。在超级量产车组别中,上海大众333车队的韩寒夺得杆位,史翠英群星车队的陆淦排第二,韩寒的队友高华阳排第三。

周六下午,珠海的温度闷热,如何使用轮胎将是本节排位赛的关键。

下午15:50分,维修区出口绿灯亮起,超级量产车组别众车开始展开排位赛的战斗。各支车队均是抱团而战,争取可以创更好的圈速。东风悦达起亚车队的黄楚涵首先做出单圈时间,1分48秒164,他的队友宋建成、郭海生随后。而上海大众333车队也做出1分40秒408的时间排第四位。两圈过后,黄楚涵与王睿返回维修区,看来,他们已经在轮胎状况最佳的情况下做出了自己的最佳时间。

此时,长安福特车队的车手才群涌而出,何晓乐一圈便足以刷新,他以1分47秒163的时间来到首位,队友谢欣哲则做出1分47秒237的时间排第二。而使用雪佛兰科鲁兹赛车的张志强也丝毫不示弱,新加坡归来的他状态大好,做出了1分48秒087的时间,排第三。

然而,比赛开始十分钟后,刚刷新东风悦达起亚阵营的何晓乐、谢欣哲等长安福特将士则被后来的上海大众集团压制,上海大众333车队的高华阳一出手便做出1分47秒130的时间,超越何晓乐来到第一。何晓乐、谢欣哲、韩寒则位列第二、三、四。今年的霸气王者甄卓伟受困加重,仅以1分47秒966的时间排第十。KIA集团已经被人拉开差距,黄楚涵郭海生宋建成分列第十、第十一及第十二。

经过风驰电掣的十分钟拼抢,有一半车手成绩基本成型,他们便返回至维修区休息。到比赛的第十五分钟,3辆东风悦达起亚K2再次驶出赛道,看来,他们是誓不言败的一族。但最终,他们还是没能打破第一集团的垄断。

比赛仅剩5分钟,史翠英群星车队的两位车手也重新返回赛道。名将陆淦一鸣惊人,做出了一个1分46秒960的时间,超越高华阳来到第一位。

比赛仅剩2分钟,上海大众333车队的韩寒再次在珠海大发神威,他做出了1分46秒826的时间,更为惊人地超越陆淦,来到首位。此时,高华阳、何晓乐、张志强分列第三、四、五位。黄楚涵则排在第七。

最终,这样的成绩维持到结束,上海大众333车队韩寒第一,史翠英群星车队陆淦第二,高华阳第三。

 

 

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