2013年10月12日，长城润滑油CTCC中国房车锦标赛在珠海国际赛车场上演了第七分站排位赛的角逐。在超级量产车组别中，上海大众333车队的韩寒夺得杆位，史翠英群星车队的陆淦排第二，上海大众高华阳排第三。以下是排位赛后发布会实录：

来珠海前没想到会出现在这儿，车子的状况比我想象的要好，使出了OC底盘更快的地方，使出了车辆80%以上实力。

史翠英群星车队 陆淦

今天排位的成绩不错，因为我们的底盘调的比较出色，做到1分46的时间其实还不是理想中的成绩，应该还可以有一点提高，希望明天有好的成绩。

上海大众333车队 韩寒

比赛之前有点感冒，身体不适，凌晨才到珠海，还缺席了试车环节，不过还好，队友把基础的设定都做的非常好，所以对我来说是比较顺手的。本人比较喜欢将车辆设定成像拉力赛般，感谢车队，自己能拿到杆位比较开心，希望明天大家可以高高兴兴的赛车，出个好成绩。

韩寒：去年总体来说从第二站一直都很好。而今年的车是从这一站开始才找到好的调校方向，现在我对这个车很有信心，如果一开始就拥有这样的情况的车子，我是有信心哪怕只要参加7站比赛都可以去争夺年度总冠军，但比较遗憾，我们作为第一支吃螃蟹的车队，用上了OC底盘，作为第一支使用这个底盘的车队一定会付出惨痛的代价，因此，前面几站我们经历了种种问题。我记得第一场比赛在珠海，5月份，当时的我在想，准备了半年之后比赛终于要开始了，我踌躇满志地已经想象了第一个弯怎么过，但是没想到的是我当时的排位连车都出不了，很艰难才开始了2013的赛季。但是作为吃螃蟹的车队是一定会有收获的，最近终于知道吃螃蟹的滋味了。

陆淦：们的车今年年初也是有很多问题，好像底盘的调校有很大的问题，但车队还是很积极的去改良底盘的设定，现在基本已经解决了这些疑难了。希望可以快点拿到更好成绩，这里是我今年第一次来到这个发布会，希望以后每一站都可以来。

高华阳：首先王睿，我早年跟王睿学车，所以对他的驾驶方式还是很理解的；而韩寒，确实是几乎可以感应到他驾驶的方式。还有一个值得提的是，因为我开过很多各种各样的车，好的车，坏的车，所以我在试车方面会有一些自己的心得。所以我会更多地参与到车队的试车工作。而今天我最想说的是，陆淦，他是一位非常优秀的车手，作为俱乐部的车队往往可以和我们厂队搅在一起竞争，除了有一个比较敬业精神的团队，还因为他是一位经验非常丰富的车手。所以我要恭喜他，我希望明天我们还可以来到这个舞台上。