现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC广东肇庆站技术专栏
来源:中国大赛车 发布时间:2013/10/17 10:06:25

来到广东肇庆,已经临近赛季的尾段。各支车队都不敢掉以轻心,因为每一场比赛每一个积分都关乎到年度冠军的归属。而细节,便是决定着成败的关键要素。广东站,我们再来看看各支车队的独门法宝。

拖车钩

赛达RSR车队赛车前部特写,除了广告标识外最显眼的还是箭头指引处的拖车钩。这是所有场地赛车都必须加装的部件,方便赛车在冲出赛道或者无法凭借自力行走时,让牵引车辆能够挂住拖车钩后拖车行驶。值得注意的是,拖车钩必须足够强壮,不然很有可能在拖车一瞬间将其拉断,反而伤害到赛车。

轮胎标记

长安福特车队的轮胎标记十分齐全,“R6-3”意思是第六站,3号甄卓伟赛车使用;“Q2 FR”则为排位赛第二套轮胎,右前轮;“W-UP”有可能为该套轮胎也会在热身练习中使用。清晰的标识能够帮助车队技师最快速选择正确的轮胎拆装,提升比赛效率。

升降气瓶

不同于大家熟悉的F1方程式赛车,房车赛中需要将赛车架起,必须利用气瓶向赛车内部的升举系统充气把赛车顶起。因为房车赛车体重较大,不能像方程式赛车那样由人力顶起,所以在比赛时需要快速将车架起,还需要这些气瓶摆放在最顺手的地方,随时准备服务赛车。

反光镜大小

在争分夺秒的赛车运动中,每个能够增加速度,减小阻力的地方都会被车队加以改装。反光镜也是不容放过的地方。两图分别是史翠英群星车队和长安福特车队的反光镜。可见史翠英群星车队依旧使用原厂反光镜,也就是可折叠收放的反光镜。而长安福特车队则将反光镜缩小了尺寸,同时作为空气动力学套件的一部分而存在,既能减小空气阻力又能增加下压力,一举两得。

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