2013年11月2日，长城润滑油CTCC中国房车锦标赛收官战在上海国际赛车场展开角逐。在超级量产组中，史翠英群星车队的张志强夺得杆位，上海大众333车队张臻东第二，队友马青骅位列第三。以下是排位赛赛后新闻发布会：

史翠英群星车队 张志强

大家好，我是史翠英车队的张志强，这站比赛来说相对来说比上一站比赛珠海站强一点，赛车的速度提升了一点，但总感觉还不够，昨天在练习的时候速度还可以，但是车辆还没找到很好的调校，一直在试，今天上午本来想做更 多的调校，但是因为吸气阀坏掉了，所以在排位赛开始的时候没出去，所以等排位赛中间的时候才开始排位赛， 我也不觉得我们车有特别大的优势。

上海大众333车队 张臻东

这个周末的调校还不错，今天早上练习的时候，车的刹车泵坏了，刹车泵破裂了，所以早上练习我只跑了三圈，换 了刹车泵，和我之前的类型不同，刹车力度也不同，所以一直发生刹车抱死的情况，如果在刹车泵换之前，我觉得 还是有机会的，所以看明天吧。

上海大众333车队 马青骅

首先非常高兴回到能够回到比赛当中，现在F1的试车也非常忙碌，训练也一直在欧洲，刚好有机会回到上海，也是 CTCC的收官战，333车队也希望我来跑这一场比赛，回到这个比较熟悉的赛事当中，又没有任何成绩的压力，所以说 是我我很久以来期待一场绝对去享受的比赛，所以说今天拿到这个成绩是非常不错的，因为我的车是全场最重的一 台赛车，加了一百公斤的配重，规则的所定，也没有办法。整个周末的调校，车队工作人员也非常努力，到今天车 辆在一个不错的状态，明天的比赛尽情的去享受。

记者提问：张臻东和张志强两位车手在前一周都有在这里比赛，对于拿到成绩有什么样的帮助么？

张志强：因为今年有参加其他比赛，中间也有一起参加CTCC的比赛，整个一年下来比赛相对来说比较多一定，比赛周末是不 同的车型，虽然是在同一条赛道上，所以在开法上，调校上，跟车的沟通也是不一样的，好处的话，是赛道更熟了点。

张臻东：我觉得一年，有很多欧洲的职业车手，一年参加的比赛也是像这样的连续的好几个礼拜的，车型上有些不同，开 法上也不同，但是对于车手是有帮助的，提升对于各种不同车型的理解。

记者提问：马青骅，你会不会是上海大众333车队夺冠的杀手锏？

马青骅：当然，如果有一些可能的我尽量会去尝试吧。能够帮助到车队的话，也会很高兴的。