东风本田

成立于2003年,由东风汽车集团与日本本田技研工业株式会社出资成立,拥有具备强大研发技术力量的研究开发中心和先进工艺生产车间,成立以来导入多种运动型多功能车辆,国内知名的大型乘用车企业。公司自成立以来,陆续导入Honda运动型多功能车CR-V、中级车思域、高端运动型轿车思铂睿自主品牌车型思铭、高端MPV 艾力绅、紧凑级SUV XR-V、中型SUV UR-V、新精英旗舰座驾INSPIRE、新风尚乐享座驾享域小型车 LIFE、高品质电动SUV X-NV、纯电动质趣SUV M-NV。东风本田以梦想作为发展的源动力,秉承“以人为本 三个喜悦”的理念,积极开展文化、体育、科技及环保公益活动,努力成为“社会期待其存在的企业”。

现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

上汽MG

上汽MG凭借旗下多款硬核车型,打通国际市场,远销全球60多个国家和地区。2020年,MG蝉联中国出口单一品牌第一,且成为澳大利亚、智利、埃及等国家销量第一的中国乘用车品牌。荣获7大国家与地区16项重磅大奖、2万篇海外媒体好评。

XPOWER作为中国汽车行业官方改装领创厂牌。传承赛道基因,再续荣耀血统。燃擎赛道,MG XPOWER时刻战力全开,把速度与激情的赛场风云带给观众。2020年和2021年,MG6 XPOWER TCR两度斩获TCR China年度车队和年度车型双料冠军。

本年度参赛车型为MG5 XPOWER TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC收官 海马福美来车队成就“三年五冠”传奇
来源:网上车市 发布时间:2013/11/15 0:00:00

 

11月3日,CTCC中国房车锦标赛收官战在上海国际赛车场圆满结束。经过全年8站的竞逐与搏杀,海马福美来车队再度卫冕,夺得中国量产车组年度车队冠军,这是海马福美来车队连续第三年获得该项荣耀。海马福美来车手陈旭提前一站将年度车手冠军揽入怀中,这也是海马福美来车手连续第二次夺得年度车手冠军。自此,海马福美来车队缔造了三年夺得五个冠军的赛事传奇,中国自主品牌再次完胜合资品牌。

在最后一站比赛中,排名第二和第三的广汽丰田雅力士车队和北京现代纵横车队为扭转局势,纷纷抱团而战,整个赛事呈现出精彩的“三国杀”局面。完成14圈的比赛后,两个车队虽然表现不错,但仍然无力回天。海马福美来车队在领先第二名10分的情况下,采取了相对保守的作战策略,车手孙正、何子贤发挥稳定,最终为车队贡献了10个积分,助力海马福美来车队成功夺冠。

首次以厂商队名义出战的广汽丰田雅力士车队的加入让以往“黄蓝”之争的格局演变为“三国杀”,赛事更有看点。只是在广汽丰田加入之后,北京现代纵横车队在三家较量中显得有些力不从心,而海马福美来车队倒是继续保持了不俗的战斗力,表现一如既往的突出。

在今年各站赛事中,海马福美来车队发挥都很稳定。海马福美来车队在赛车品质、车手表现、作战策略等方面做到没有明显的短板,为顺利夺冠提供了强有力的保证,铸就了自主品牌的赛事传奇。2011年,海马福美来车队成为中国房车锦标赛自主品牌第一冠;2012年再次发力,海马福美来车队包揽了中国量产车组厂商杯车队和车手冠军,缔造了自主品牌全面战胜合资品牌的传奇;今年,海马福美来车队再度发力,成功卫冕了车队和车手双冠,成就了“三年五冠”的佳话。

事实上,海马汽车参加中国房车锦标赛已有9年,而正是有前6年的积累,才取得了近3年的成功。海马汽车相关负责人表示:“连续三年的夺冠,是海马汽车和海马福美来车队共努力的结果,也是对国产品牌最有力的证明。这份荣誉不止属于海马,更让消费者看到自主品牌的进步。一直以来,海马汽车都在中国房车锦标赛赛场上大力投入,陆续将多款性能优异的产品投入比赛中,并在与众多合资品牌的竞争中取得很好的成绩。同时,海马汽车也把CTCC当成检验自己产品品质的平台,通过汽车赛事的极限考验来提升产品性能。福美来赛车在今年的比赛中能够继续取得如此优异的成绩,也正是离不开福美来赛车不断提升的产品品质。”

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