海马福美来的这次夺冠，简直就是在迷茫中寻到的一线天。与广汽丰田积得同分，仅靠多一个分站胜利而拿下厂商杯冠军，必定会在CTCC的传奇记录书中留下笔墨。 

2013海马福美来及陈旭的艰辛夺冠之路告诉我们，越早地占据高地，越能够在关键时刻拥有主动地位。

开赛伊始 微弱阵容应战新赛季

踏入新的赛季，海马福美来车队在阵容上便处于劣势，他们只派出陈旭、何子贤及郑安迪三位车手出战，应对广汽丰田的四位车手及北京现代的四位车手，可谓相对乏力。唯一值得安慰的是，老对手北京现代在本赛季缩减了投入，直到开赛前一晚才正式报名厂商车队。

结下新欢“广汽丰田”

如果说北京现代是海马汽车的老冤家，那么广汽丰田无疑便是他的“新欢”。两者之间的激情碰撞，引发了一些列的CTCC高收视场面：第一站，珠海，广汽丰田雅力士车队的刘洋在比赛后段在超越海马福美来车队何子贤的时候与何子贤发生碰撞，两人因此而双双退出比赛。第二站，上海国际赛车场，广汽丰田雅力士车队的万金存和何子贤数次在第一弯“亲密接触”。最终以万金存退赛，何子贤也由于涉及危险驾驶被取消成绩并且下一站退后五位发车。第三站，上海佘山天马赛车场。何子贤在对万金存进行套圈时被后者“亲吻”，双双驶出赛道，万金存退赛。这一次，万金存涉及危险驾驶被赛会警告，被罚下站退后五位发车。

何子贤上演“复仇”

在第六分站比赛中，何子贤以第一位迎接方格旗挥舞，以Pole To Win 的姿态一举夺得广东肇庆站的冠军。虽然胜利比预期中晚来了一年，但这一次，他没有给自己懊恼的机会。这个胜利也帮助车队拿下了厂商杯分站的胜利，海马福美来车队在厂商杯积分榜上重回榜首。

陈旭提前夺冠

在第七站珠海站，陈旭取得胜利，这次夺魁让他在积分上领先第二位刘洋16分，提前锁定了2013赛季中国量产车组年度车手冠军。这对伴随CTCC参赛十年的陈旭来说，是一次幸福的肯定。究其原因，就是在成都关键一役，在所有人都为了减重而让位时，陈旭坚定地守住自己的位置，保证了稳定的年度成绩。只可惜，拿到前排发车的何子贤赛车出场圈就发生机械故障，车队失去了包揽前三机会，无法狙击对手，为收官战车队总冠军险胜种下极大悬念。

杀手孙正保黄得力

当然，陈旭的夺冠及海马的夺冠离不开昔日队友孙正的成全。在与广汽丰田及北京现代的纠缠中，海马车队终于忍不住出手，将昔日成员、如今已成为杀手级别的孙正召回，参加最后两个分站的赛事。在珠海站，孙正就做了很好的掩护角色，帮助陈旭夺冠。在收官战上，孙正也守得妥妥当当，最终与郑安迪一起，为海马险中求胜。

三国大战已告一段落，2014，不知会是怎样的精彩？