现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC移师珠海 中国量产车组大战在即
来源:CTCC官网 发布时间:2014/5/9 1:24:52

2014长城润滑油CTCC中国房车锦标赛本周末会迎来第二分站珠海站的角逐。58日星期四,是惯例的CTCC赛前测试日。超级量产车组和中国量产车组都分别进行了半天的测试。

中国量产车组本站将继续延续三强之争的格局。三支厂商车队——北京现代、广汽丰田和北京汽车将会为最高领奖台而战。在首战比赛结束后,北京现代纵横车队的崔岳凭借两个亚军领跑车手积分榜,但是来到珠海站他却要背负最大的加重。在更考验赛车加速和刹车性能的珠海国际赛车场,这可不是一个好消息。而无论是斩获生涯首胜的孙超还是第一次登上排位赛后新闻发布会的杨帆,都让北京现代纵横车队上下喜笑颜开,如果能够在珠海再次夺得领先,对车队和车手积分都是绝大的利好。

 

目前排在积分榜次席的是来自赛达RSR车队的夏禹,作为俱乐部车队的车手,他在首站两回合中皆表现出色,一连超过多位厂队车手。本站比赛他能否继续带领车队冲击前列值得一看。除此之外,包括基亚车队、威豪车队和星之路车队也都将全部参加俱乐部杯的角逐。值得注意的是,珠海国际赛车场是基亚车队的主场。虽然暂别CTCC后回归,基亚车队几年来都有在参加各项赛事,去年更是斩获不少赛事的冠军头衔,汪世皓和黄志航两位车手将会代表基亚出征,本次的主场作战令人期待。

 

上站比赛中发车失误的朱戴维本来大有可为,但是一个小小的问题令他无奈缺席两回合赛事。本站比赛,他调整好自我,准备卷土重来。在周四的试车中,他和弟弟朱胡安,队友郑安迪的北汽E150赛车都精神抖擞,看来他们都准备好了迎接一场硬战。

 

广汽丰田雅力士车队上站首度拿到新车YARiS L 致炫赛车,新车落地至参赛里程积累不足50圈,能够赶上大部队速度已经不错,陈旭更是次回合拿下一胜。经过两个星期的休息和调整,广汽丰田雅力士车队也为珠海站做足了准备,新款YARiS L 致炫赛车也渴望自己的珠海首胜。

 

 

长城润滑油CTCC中国房车锦标赛将在周五迎来自由练习赛,根据目前的天气预报来看,本周很有可能同去年揭幕战一样是一场雨战。

 

 

 

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