现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

北京现代车队磨刀霍霍 迎珠海豪雨大战
来源:北京现代车队 发布时间:2014/5/10 2:05:10

201459日,星期五,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛在珠海国际赛车场开始了正式练习。北京现代纵横车队四位车手都如期抵达赛道,参加试车和练习。在上站广东肇庆的比赛中,崔岳凭借两回合亚军夺得了车手积分榜的领先。首战表现出色也让车队对珠海站充满期待。

 

持续大雨

来到珠海国际赛车场,大家最为关注的话题还是天气。与去年一样,整个周末的天气预报显示,大雨会持续三个比赛日。对于雨战,不少车手都表示不担心,但是赛会会在考虑车手安全的前提下进行比赛。如果比赛因为大雨未能进行,所有的车手都不会获得积分。所以,北京现代纵横车队会根据具体的情况,积极参加每次试车和练习,力争能够获得最丰富的雨地调校数据,同时也能够在取消某些比赛时通过练习或排位赛积累一定的分数。

 

杨帆:推向极限

杨帆在练习赛中多次打滑冲出赛道,我们来到车房询问原因,得到的答案令人吃惊。杨帆表示,自己在练习赛中首要的目标就是适应赛车和寻找极限,也就是说,练习赛就是用来冲出赛道的。经过了不少场地赛的经验后,杨帆也渐渐寻找到了一个属于自己的节奏,他也在用最适合自己的办法去提升自己。他表示:“过程比结果重要。”的确如此,所以他在上站排位赛才能取得第二的好成绩。

 

刘洋:不念旧情?

回顾广东肇庆站,刘洋与老东家车手的碰撞争议犹存。刘洋自己也在车手会上表示,碰撞对双方都不是最好的选择,他也要承受自己损失积分的压力。谈到老东家,刘洋表示自己是一名职业车手,在车队效力会为现在的车队实现利益最大化,不会因为面对曾经效力的车队而手软。既定的立场和态度也是他不断前进的基石。这是所有职业车队及车手要遵守的游戏规则,比赛越职业,才越有价值。2010年的总冠军,在去年带领车队冲击冠军奖杯后,今年再次“揭竿而起”,珠海站期待刘洋能够再踏前列。

 

北京现代纵横车队在自由练习中的表现十分出色,刘洋在一练中排名榜首,其他车手排位也都比较靠前,看起来在雨天下北京现代瑞纳赛车速度依旧不差。CTCC珠海站中国量产车组的排位赛和决赛将分别于周六和周日展开。

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