5月11日，长城润滑油CTCC中国房车锦标赛第二回合珠海站中国量产车组的两回合决赛因天降暴雨未能成行。出于保护车手及工作人员安全的考量，中国汽车运动联合会及赛事仲裁小组做出取消中国量产车组别比赛的决定。

恶劣天气及赛道环境

5月10日，珠海红色暴雨警告挂起，闪电、暴雷、豪雨轮番侵袭珠海市，最大雨量达353.8毫米，创下今年以来最大雨量。5月11日下午1点40分开始，珠海国际赛车场上空就开始不间断地下起暴雨。

暴雨如珠帘般洒落

雨天条件下，赛道上会因为短时的大雨积水，对赛车操控造成毁灭性的影响。根据之前进行的超级量产车组决赛车手反馈，大雨落下不足一圈时间，赛道上积水就已经有1.5cm之深，如果随后继续比赛后果将不堪设想。同时，雨天情况下能见度受影响，这不仅会干扰车手，也会影响赛事控制和裁判的判罚。赛会为了保证全体车手及工作人员的安全，终止了超级量产车组的比赛，并且取消了随后的中国量产车组比赛。实际上，大雨逼停汽车赛事也不是第一次，F1也曾因为天气原因发生过延迟。美国的纳斯卡赛事碰到雨天就会推迟甚至取消赛事，为的就是保证车手和赛事所有参与者的安全。

在狂风暴雨下，裁判艰难地挥动红旗，超级组比赛终止

车手声音 有人庆幸有人遗憾

来自北京现代车队的崔岳表示，自己的赛车本来在珠海赛道就没有优势，取消比赛对他们来说是个利好。当然，在这样极端的情况下比赛也并非一个好的选择。广汽丰田YARis L致炫车队的车手陈旭表示，所有车队都积极准备，一直等到最后一刻也未能如愿出车，当然有遗憾，但是作为车手一员他也对汽联的决定表示支持。获得本站比赛杆位的北京汽车新港车队车手朱戴维表示，遗憾是有的，毕竟车手是来参赛而非看下雨的，在大好形势下取消比赛没能拉回分差实属无奈。

周六的雨中排位

本次比赛的取消是CTCC十年来的第一次，赛事推广方和赛会在赛后对所有车队、车手、工作人员以及媒体朋友的努力与理解表示感谢。CTCC运营总监程广先生表示，“没有他们的全力支持，是没办法完成所有的赛事活动的。他们为了周日的比赛准备了很多，所以在如此天气下没法比赛实属无奈，期待下站上海，我们的运动健儿们再一展风采。除此之外，还要感谢到场观战的观众，在大雨和大风情况下坚持，未能观看精彩比赛实属遗憾，CTCC中国房车锦标赛未来会继续登陆珠海。”