现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

赛达RSR出战上海F1赛道 夏禹再度获佳绩
来源:赛达RSR车队 发布时间:2014/5/27 1:07:57

CTCC中国房车锦标赛2014赛季第三站决赛于5月25日在上海国际赛车场打响。赛达RSR车队在决赛两回合中带回积分。其中,夏禹在第一回合中斩获第四,第二回合中收获第七。

艰苦奋斗
        本站比赛在一阵小雨后展开,华夏伟及裴亮均出现不同程度的问题。但凭借夏禹的出色发挥,车队再度获得俱乐部杯冠军,夏禹也继续在积分榜中占据主动。


        夏禹在赛后表示:“首先对自己两位队友的正赛表示遗憾,两位队友都遭遇了不同程度上的问题最终遗憾未能收获积分。本站比赛是CTCC中国房车锦标赛中国量产组首次进行新赛制下完整的两回合的比赛,整场比赛的竞争都非常激烈。个人感觉在圈数上有点少,但整体感觉还是非常成功。无论是从观众的角度还车手的角度,这套新赛制的效果是显而易见的。”

       对于自己今天的表现,夏禹认为中规中矩。赛车随着规则的修改还没有达到一个最佳的状态。自己还要一段时间来适应新车的调校。总体来说自己发挥整场,没有出现太大的失误。针对剩余的赛季,夏禹认为车队今年的重心是争夺俱乐部冠军。另一方面自己俱乐部车队和厂队的身份也导致在实力上有一定的差距。但是在完成目标后,车队也会考虑去挑战一下厂队甚至未来争取一个领奖台的位置。

      赛达RSR车队在上海国际赛车场经历了一个相对晴天的周末。车队目前在俱乐部杯的积分上处于领先,两周后,CTCC将在上海天马赛车场打响。
 

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