现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

三大劲将陆淦林立峰卢家骏归来 CTCC超级组天马即将上演!
来源:CTCC官网 发布时间:2014/6/6 1:30:02

长城润滑油CTCC中国房车锦标赛2014赛季第四站即将在上海天马赛车场打响。超级量产车组和中国量产车组一样,周四所有车队都抵达赛道,开始为期一整天的赛前试车。本站比赛超级量产车组方面也有较大变化。首先是俱乐部车队方面,阔别CTCC三场比赛的史翠英群星车队重新归来,启用两厢科鲁兹赛车参赛,本站车手为陆淦及林立峰;上海大众333车队因为张臻东档期问题,邀请CTCC冠军车手卢家骏代打。赛前,我们一起来探访超级量产车组,先睹为快。

 

长安福特车队 何晓乐

今年比赛已经来到了第四站,天马赛车场虽然是我们的福地,加上我们本站减掉了一些重量,但是因为赛道比较吃轮胎,总的来说对车队还是有一定的考验。我们这站减轻重量后,希望能够取得好的成绩,上一场因为加重我们的成绩不甚理想,希望本站有所改善,也能够为下半赛季的比赛打好一个基础。今天的试车,我们在三节练习中都完成了不少的赛道圈数。从圈速上来看,跟去年基本差不多,在我们的预料之中。在调校上,我们希望找到更节省轮胎的调校,毕竟30圈的比赛对大家都是极大的考验。希望长安福特车队能够在本周末拿下冠军。

 

 

 

上海大众333车队 卢家骏

上海大众333车队有一位车手因为赛程冲突没法参赛,所有车队本站比赛邀请我来参赛。我希望能够帮助车队夺得好成绩,目标就是进入前三吧。重新回归CTCC,感觉一切都还是那么的熟悉,对于我来说,因为轮胎变了所以我还需要一定的时间适应,争取在周四下午的试车和周五的练习中积累更多的数据。车队的POLO赛车是OC,也就是官方车架,我之前没有开过,现在还在学习的阶段,目前经过试车来看赛车非常好上手,能够很快找到合适的设定。

 

 

史翠英群星车队 陆淦

这是我们今年第一场参加CTCC的比赛,因为赛车刚刚改出来,现在才刚刚驶上赛道,数据方面还需要积累。因为是全新制作的赛车,许多方面都有所变化,车队还在对调校等各方面做最后的设定。首场比赛,张志强因为比赛档期没有能够参加,所以我们林立峰将会代替他出席本站赛事。因为赛车现在实力尚未完全展现,我们的目标也是能够尽量往前赶,与进度赛跑。本站比赛俱乐部杯没有对手参赛,我们只要能顺利完赛拿到积分就能夺得冠军,期待能够拿到这个好的结果。

 

<<上一篇:CTCC第四站天马开战 中国组有新车队加盟 下一篇>>:昂首前行 Polo杯新十年大幕开启