现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC北京站:广汽丰田致炫车队四冠加冕 横扫颁奖台
来源:广汽丰田YARiS L致炫车队 发布时间:2014/10/8 0:00:00

风驰电掣的赛车运动,不仅仅是赛车手们之间的竞技比赛,更是车迷朋友们一次集体狂欢派对。燃点斗志的速度竞技,斗智斗勇的战术配合,还有冲刺瞬间所爆发的能量,都能唤起围观者对速度的渴望以及向往。10月5日,全世界车迷朋友的目光都聚焦在北京——WTCC世界房车锦标赛与CTCC中国房车锦标赛“会师”金港国际赛车场。当天现场人头攒动、引擎轰鸣,一场车迷狂欢大派对正在上演。


在CTCC中国量产车组的比赛中,层出不穷的变数与悬念将当天的比赛气氛推至最高点。其中,广汽丰田YARiS L致炫车队上演了一出“横扫颁奖台”的好戏。首回合比赛,致炫车手万金存强势夺冠,陈旭拿下季军;第二回合,致炫车手何子贤夺冠,陈旭收获亚军;广汽丰田致炫车队也凭借车手们的优异表现,包揽两轮比赛车队冠军,大获全胜。

 

四冠加冕  致炫车队大获全胜

中国量产车组的比赛在下午进行,红灯熄灭,20多台赛车倾巢出动,全力冲向一号弯。北京金港国际赛车场赛道共长2.39公里,宽度在12到14米之间,16处弯道,连续弯道多大4处,惊险刺激,极具挑战性。不过对于广汽丰田致炫车队来说,多湾的赛道非常符合赛车的发挥。首回合比赛,凭借赛车扎实的底盘,澎湃的动力以及灵敏的操控,四辆赛车在很长一段时间内都牢牢占据前四,冠军的争夺也是在车手陈旭与万金存两人中展开。最终万金存超越陈旭强势夺冠,陈旭则获得季军。第二回合,致炫车队依旧是火力齐开,致炫车手何子贤一开始就牢牢靠前,而陈旭则利用频繁的过弯成功甩掉多名对手,一路勇往直前,将优势牢牢把握到了最后,最终第二回合何子贤夺冠,陈旭拿下亚军。


赛后万金存接受采访表示:“这次能够夺冠,离不开队友以及工作人员的支持,当然最大的功劳还是我的致炫赛车。像今天这种多弯、少直道的赛道,如果赛车的协调性不好,我根本不可能在今天的比赛中拿到冠军。”毫无疑问,金港赛车场对车手的驾车技巧以及赛车的平衡与稳定性都有很大的要求,因为像这种多弯、少直道的赛道,本身就对车辆的操控性能有着极为严格的要求;而且车手在追求速度的同时,过弯、短线加速都非常考验赛车的协调性。

 

张扬青春  致炫诠释冠军品质

北京金港站比赛结束后,上海站的比赛接踵而来。无论是对于车队还是车手来说,半个月两场比赛,这种节奏都叫人有点“吃不消”。密集的比赛,也尤为考验赛车的品质。广汽丰田致炫今年作为首次参赛的赛车,一路以来经受住了各种赛道的考验,并且还屡次帮助车队与车手夺杯。


北京金港站结束后,CTCC还剩下最后两站,各大车队厉兵秣马全力争冠,谁能笑到最后?答案很快就揭晓。

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