2014年10月11日中午，长城润滑油CTCC中国房车锦标赛在上海国际赛车场结束了超级量产车组别的排位赛。最终第三年进入CTCC的东风本田车队首次由黎智聪夺得杆位，他的队友何伟权排在第二，第三位的是长安福特车队的何晓乐。

金秋十月，上赛场微风吹起，万里晴空，车手们在极佳的天气状况下进行排位。本站比赛，四大厂商车队在上海滩决斗，上海大众、长安福特、东风本田及东风悦达起亚展开年度厂商杯的厮杀；俱乐部竞争也相当激烈，史翠英群星车队及捷凯车队互不相让，纷纷研发升级赛车，以达到最佳状态，甚至成为四大厂商争夺战的搅局者。

11点30分，维修区开放，16台赛车鱼贯而出。由于赛道长达4公里多，对轮胎消耗特别大，因此，车手们或许只有一两圈的机会，发挥出赛车及轮胎的最佳状态。史翠英群星车队的张志强首先做出最快时间，2分00328，捷凯车队的许家泰紧跟其后，2分00451，差距只有0.02秒！

然而，他们也敌不过拥有“飞机战车”的东风本田车队，黎智聪很快把时间刷新，1分57976，队友何伟权1分58943，拉开身后的张志强有2秒。东风本田圈速强劲源于两个原因，首先，他们为了打造实力战车，牺牲了前五站的比赛，全力筹备，直到北京站准备妥当，才把赛车推出赛道；其次，正式因为前面分站没有参赛，因此不像其他车队那样，背有获胜加重的压力。轻装上阵，其他三大厂队自然在这方面没有优势。

果然，因为轮胎极限时间到达，16位车手有一大半在3圈后便返回至维修区，要观察清楚情况才会做决定是否要换上新胎。只有上海大众333车队的张臻东继续努力，他好不容易把时间做到1分59秒696，超越张志强来到第三位，也是唯一一位把与东风本田的差距缩小到一秒之内的车手。

比赛进行到一半，长安福特素有杆位小王子之称的何晓乐杀了上来，1分59秒435，超越张臻东来到第三。上海大众333车队导演韩寒也从后方杀到第九，王睿也从第十位上升到第六位，2分00030，他的队友江腾一也做出了1分59985，排第五。

比赛剩余几圈，长安福特车手谢欣哲发力，他也进入到2分内，1分59927，排在第五。

30分钟的排位时间很快结束，最终，黎智聪保持杆位姿态，何伟权第二，何晓乐第三，张臻东第四，谢欣哲第五。