现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

F1中国站开赛时间提早1小时 正赛14点发车
来源:腾讯体育 发布时间:2015/1/22 16:40:02

腾讯体育1月21日讯 国际汽联公布2015赛季F1每场大奖赛具体开赛时间,其中包括中国大奖赛在内的个别场次开始时间提前。

根据国际汽联公布的具体开赛时间表来看,中国大奖赛周五两节练习赛的时间同2014年一致:第一节练习赛10:00至11:30,第二节练习赛14:00至15:30。变化的是周六第三节练习赛,排位赛及周日的正赛。第三节练习赛推迟一小时,改为12:00至13:00;排位赛顺延至15:00至16:00。周日的正赛将提早一小时,届时五站红灯将在14点熄灭。

F1亚洲分站开赛时间提前

之前为了照顾欧洲地区的收视率,F1掌门人伯尼希望亚太地区的比赛越晚开始越好,这也直接催生了新加坡夜战的出现,伯尼甚至还一度有心将澳大利亚站的比赛也改为夜赛。太晚开赛对于F1比赛的安全性提出了更高的考验,之前马来西亚大奖赛就有过因为天色太晚而无法完赛的先例。而在去年的日本大奖赛中,比赛受到了大雨天气的影响,而国际汽联又拒绝让开赛时间提前,结果比安奇在比赛中发生严重的撞车事故,至今还没有苏醒过来。

为了防止类似悲剧再次发生,国际汽联决定将亚太地区的分站赛的开赛时间提前一些。据悉,国际汽联已经要求揭幕站澳大利亚站调整其原定下午五点的开赛时间,而其他确定将调整开赛时间的大奖赛还包括马来西亚站、俄罗斯站,中国站和日本站,他们的发车时间都将被提前一小时。

梅赛德斯:新赛季不用旧引擎

近日有消息称,在国际汽联宣布修改新赛季的引擎规则之后,梅赛德斯车队也决定在新赛季之初使用上个赛季的旧引擎,为新引擎的研发争取更多的时间。但是梅赛德斯今日否认了这个消息的真实性:“我们正在组装参加赫雷斯测试的赛车,所有的动力单元均为2015赛季的配置,那些关于我们将使用旧引擎的消息都是不真实的”。

玛鲁西亚车队有望起死回生

根据英国媒体报道,玛鲁西亚车队有望在近期找到新买主,从而起死回生参加新赛季的比赛。玛鲁西亚自去年10月起进入托管经营模式,错过了赛季末的三场比赛。而赛季结束之后他们已经开始拍卖车队的资产,用来偿还车队的债务。但是车队近日已经取消了原定于1月21日举行的第二轮拍卖,这是因为他们已经找到了潜在的买家。

玛鲁西亚车队老板近日在接受采访时表示:“车队与一个新的投资者处于谈判阶段,双方都表示了明确的意向。我们希望车队能够及时达成一个救援计划,以确保参加新赛季的揭幕站。现在的情况依然比较复杂,我们需要一些时间等待,不过如果车队希望在墨尔本参赛的话,协议最晚需要在未来的几周内完成。”

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