现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC R5超级组正赛发布会实录
来源:CTCC官方网站 发布时间:2015/8/17 0:00:00

8月16日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛在广东国际赛车场结束了超级组正赛的争夺,最终东风本田车手何伟权收获赛季第二冠,东风悦达起亚车手张志强再登颁奖台获亚军,长安福特何晓乐第三。

东风本田车队 何伟权
今天的比赛本来我从第三起步,但队友更换发动机,所以我也上升了一位。起步的时候,欧阳若曦做得很好,牢牢守住了位置。直到安全车出动的时候,我就一直跟在他身后,当安全车回到维修区的时候我就顺利超到前面。

东风悦达起亚车队 张志强
这场比赛对于车队而言还是比较艰难的,因为排位的失误我们没有拿到很好地位置,而且上一站的韩国的拿到不错的成绩,我的车应该是全场最重,这个也没有办法很好地发挥赛车实力。比赛我还是慢慢来,比较拼得太凶,完不了赛也没有用,我还是很享受这个比赛了。最后一个弯我还是有点犹豫的,到底要不要超越欧阳若曦,但这就是比赛吧,我很喜欢这样的比赛,有那么高水平的对手。

长安福特车队 何晓乐
昨天的排位其实不是非常顺利,韩国站其实这些问题就存在,但是留给我们去解决的时间很少,也只能尽力去发挥赛车最好的表现,今天能够拿到这样的成绩,还是非常幸运的。

媒体提问何伟权:“来谈谈你们赛车吧,毕竟速度非常恐怖。”
其实今年的比赛里面,我们赛车的优势和对手已经不大了,也许就是直线上稍微快一点,这一站我们那么快,我觉得就是因为我们的调校非常好,我开得再拼但轮胎压力也不大。

媒体提问张志强:“接下来赛车会继续加重,但接下来要如何保持这个优势呢?”
规则对每个人都是公平,这站我们获胜加重了,也许下一站对手就加重了。但毫无疑问地是,我们的目标是年度冠军。我们还会继续努力。

媒体提问何晓乐:“今天你们车队也许不太幸运,原因是什么呢?”
我的赛车不在第一集团,所以对轮胎的消耗可能没有那么大,具体原因还不清楚,但今天天气非常地热这个对车对人对轮胎要求都很高。

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