现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

超级杯组正赛:江腾一王睿包揽冠亚军
来源:CTCC官方网站 发布时间:2015/8/17 0:00:00

2015年8月16日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛广东肇庆站结束了超级杯组的角逐。来自上海大众333车队的江腾一和王睿包揽冠亚军,北京锐思鸣耀车队的梁欣荣夺得季军。

发车后,王日昇守住了自己的位置,王睿也在第二。而外卡车手蒲俊锦在一号弯前已经杀到了第三位,他的身后是张臻东和江腾一。但是一圈过后,张臻东和江腾一都超过了蒲俊锦,这样,上海大众333车队的三台POLO GTI赛车分列第二至第四位。

第三圈,赛会出示公告,19号王日昇的赛车发车越线,需要接受通过维修区的处罚。在第四圈,王日昇返回维修区接受处罚。这样,上海大众333车队的王睿、张臻东和江腾一包揽前三。

第六圈,王日昇已经回到了第五的位置上,开始追近身前的蒲俊锦,并在一号弯前完成了对其的超越。与此同时,张臻东的赛车发生了问题,他也返回了维修区。

第八圈,王睿和江腾一继续在前面领跑,王日昇和蒲俊锦分列三四,梁欣荣和蔚超音在排在第五和第六位。

第十圈,捷凯车队的王日昇冲出赛道,遗憾退出比赛。这意味着,外卡车手蒲俊锦上到了第三的位置,而梁欣荣也上到了第四位。

第十四圈,蔚超音的尚酷赛车在一号弯停在赛道中间,也退出了比赛。

第十五圈,江腾一上到了领先的位置,王睿掉到了第二位。

第十六圈,赛会出动全场红旗,终止比赛,这样,江腾一获得了本站超级杯组的冠军,王睿亚军,梁欣荣季军。

关键字:超级杯组
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