现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

大满贯一站揽四冠 北京现代赛道扬威
来源:CTCC官方网站 发布时间:2015/8/17 0:00:00

北京时间8月16日,CTCC中国房车锦标赛第五站比赛比赛硝烟散尽。在中国量产车组别中,北京现代小将黄志航迎来赛车CTCC职业生涯第一个分站冠军,而北京现代赛车队一举拿下两个回合四个冠军(包含两回合的厂商杯冠军及车手杯冠军),这使得北京现代车队在其10年CTCC战史上又添一座大满贯的丰碑。


在昨日8月15日结束的排位赛中,北京现代赛车队四台赛车分列第二(黄志航)、第四(孙超)、第十一(张汉标)和第十七(崔岳)。这样的排位成绩为周日的正赛做好了充分准备。在两回合赛制下,第一回合按照排位赛发车,第二回合根据第一回合倒序发车(第一回合的第十二名在第二回合第一发车)。


第一回合正式比赛开始后,黄志航在第一个弯道就轻松超越了广汽丰田车手拿下领头羊位置,随后领跑整场比赛,拿下冠军。从第四位发车的孙超则遭遇激烈竞争,在广汽丰田和北京汽车对手的围堵和紧追之下,最终以第五完赛。第一回合,北京现代完胜,一举包揽车队车手冠军。


第二回合比赛,第一回合排在第十一位的张汉标位列第二位发车,崔岳排在第四位发车。发车后第三个弯道,张汉标顺利超越广汽丰田对手,开始领跑比赛,并最终拿下冠军。崔岳在帮助对手防守几圈之后,赛车出现故障,名次不断后退。而此时,从第八位置发车的孙超已经赶上,他顺势超越崔岳后继续前冲,最终以第四名完赛。第二回合,北京现代再次完胜,车队和车手冠军再入囊中。


整场比赛在紧张激烈的气氛中进行,但是北京现代车队凭借出色的比赛策略和车手们的优异发挥,取得大满贯。赛后积分统计显示,一站比赛收入53个积分,在车队积分榜上反超广汽丰田,上升至第二位。


根据赛程,中国房车锦标赛第六回合将于9月25-27日在上海国际赛车场进行,北京现代车队将再次出征,敬请期待。

 

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