东风本田

成立于2003年,由东风汽车集团与日本本田技研工业株式会社出资成立,拥有具备强大研发技术力量的研究开发中心和先进工艺生产车间,成立以来导入多种运动型多功能车辆,国内知名的大型乘用车企业。公司自成立以来,陆续导入Honda运动型多功能车CR-V、中级车思域、高端运动型轿车思铂睿自主品牌车型思铭、高端MPV 艾力绅、紧凑级SUV XR-V、中型SUV UR-V、新精英旗舰座驾INSPIRE、新风尚乐享座驾享域小型车 LIFE、高品质电动SUV X-NV、纯电动质趣SUV M-NV。东风本田以梦想作为发展的源动力,秉承“以人为本 三个喜悦”的理念,积极开展文化、体育、科技及环保公益活动,努力成为“社会期待其存在的企业”。

本赛季东风本田等参赛车型为思域FL5 TypeR TCR。

现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

上汽MG

上汽MG凭借旗下多款硬核车型,打通国际市场,远销全球60多个国家和地区。2020年,MG蝉联中国出口单一品牌第一,且成为澳大利亚、智利、埃及等国家销量第一的中国乘用车品牌。荣获7大国家与地区16项重磅大奖、2万篇海外媒体好评。

XPOWER作为中国汽车行业官方改装领创厂牌。传承赛道基因,再续荣耀血统。燃擎赛道,MG XPOWER时刻战力全开,把速度与激情的赛场风云带给观众。2020年和2021年,MG6 XPOWER TCR两度斩获TCR China年度车队和年度车型双料冠军。

本年度参赛车型为MG5 XPOWER TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

大满贯一站揽四冠 北京现代赛道扬威
来源:CTCC官方网站 发布时间:2015/8/17 0:00:00

北京时间8月16日,CTCC中国房车锦标赛第五站比赛比赛硝烟散尽。在中国量产车组别中,北京现代小将黄志航迎来赛车CTCC职业生涯第一个分站冠军,而北京现代赛车队一举拿下两个回合四个冠军(包含两回合的厂商杯冠军及车手杯冠军),这使得北京现代车队在其10年CTCC战史上又添一座大满贯的丰碑。


在昨日8月15日结束的排位赛中,北京现代赛车队四台赛车分列第二(黄志航)、第四(孙超)、第十一(张汉标)和第十七(崔岳)。这样的排位成绩为周日的正赛做好了充分准备。在两回合赛制下,第一回合按照排位赛发车,第二回合根据第一回合倒序发车(第一回合的第十二名在第二回合第一发车)。


第一回合正式比赛开始后,黄志航在第一个弯道就轻松超越了广汽丰田车手拿下领头羊位置,随后领跑整场比赛,拿下冠军。从第四位发车的孙超则遭遇激烈竞争,在广汽丰田和北京汽车对手的围堵和紧追之下,最终以第五完赛。第一回合,北京现代完胜,一举包揽车队车手冠军。


第二回合比赛,第一回合排在第十一位的张汉标位列第二位发车,崔岳排在第四位发车。发车后第三个弯道,张汉标顺利超越广汽丰田对手,开始领跑比赛,并最终拿下冠军。崔岳在帮助对手防守几圈之后,赛车出现故障,名次不断后退。而此时,从第八位置发车的孙超已经赶上,他顺势超越崔岳后继续前冲,最终以第四名完赛。第二回合,北京现代再次完胜,车队和车手冠军再入囊中。


整场比赛在紧张激烈的气氛中进行,但是北京现代车队凭借出色的比赛策略和车手们的优异发挥,取得大满贯。赛后积分统计显示,一站比赛收入53个积分,在车队积分榜上反超广汽丰田,上升至第二位。


根据赛程,中国房车锦标赛第六回合将于9月25-27日在上海国际赛车场进行,北京现代车队将再次出征,敬请期待。

 

关键字:北京现代
<<上一篇:CTCC肇庆落幕 北京现代东风悦达起亚实现逆转 下一篇>>:CTCC肇庆落幕 北京现代东风悦达起亚实现逆转