现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

高举改革大旗下CTCC中国房车锦标赛车队大变脸
来源:CTCC官方杂志 发布时间:2010/6/8 22:11:18

CTCC官方网讯 2010年度中国房车锦标赛(CTCC)揭幕站早在4月11日就已在上海天马赛车场熄灭了战火。历经一年征战身为“二年级生”的CTCC,继续高举着改革大旗,从发布新的比赛规则、设置厂商杯,吸引各大汽车厂商参与,到车队、车手阵容大换血,这也将导致2010年度夺冠形势的变化。

2010年的CTCC新加盟的队伍有上海RSR车队和KCMotorgroup,俱乐部杯车手阵容都有变化,各支厂商车队车手也均增加到了4名。与实力雄厚的厂商队相比,去年2000cc组度冠军陆淦和他的车队因为费用的问题而退出,这无疑是2000cc赛事的一大遗憾。

遥想2009年,同样在天马赛道,初出茅庐的曹宏炜还与老将陆淦激烈超车,今年,却没有了陆淦的身影。同样是年度冠军,东风悦达起亚778车队的王少峰从1600cc组高调转身至2000cc组,车队因此今年目标直指已经两年蝉联年度冠军的长安福特车队。长安福特车队是C T C C赛事中最为稳定的车队,他们的四名福将默契十足,加上车队强劲资金作为后盾力量今年更是

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