现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

昌炯两回合斩获积分 JJ竞技夺俱乐部冠军
来源:CTCC官方网站 发布时间:2015/8/20 11:32:08

CTCC中国房车锦标赛第五站的正赛于8月16日在广东国际赛车场举行,周日下午率先举行的是中国量产车组的比赛。JJ竞技赛车队的两位车手在比赛中经受住考验,其中昌炯更是发挥出色,在两回合比赛中都拿到第八位。两回合积分完赛的他,帮助车队夺得了本站比赛俱乐部车队的冠军。


和周六排位赛的风云大作不同,周日的正赛艳阳高照,天气非常炎热,对所有的车队车手来说都是巨大的考验。驾驶舱内的温度非常之高令人咋舌,甚至有车手出现中暑想象。JJ竞技赛车队的两位车手在比赛发挥稳定,尤其是昌炯的表现非常突出,第一回合审时度势拿到第八位,第二回合稳扎稳打继续获得第八名的好成绩。连续两回合的第八完赛让昌炯拿到足够积分,跃居本周末所有俱乐部车手的榜首。由于他的优异表现,俱乐部杯的冠军被JJ竞技赛车队收入囊中。这也是车队继上站比赛由黄恒毅创造女车手首登CTCC领奖台历史后,再度收获好成绩。


昌炯在赛后表示:“今天的比赛天气非常炎热,无论是对赛车,还是对车队的工作人员以及车手本身都是极大的考验。高温考验着车手的体力,在所有车手体力消耗的同时也考验着车手的专注力。今天两回合比赛的感觉和平时在赛道上跑圈的感觉完全不同。”赛道上的拼抢争斗非常厉害,基本上每一圈每一个弯都有拼抢,因此对轮胎的消耗,车手体力的消耗都非常大。高温给车队全体人员都带来了极大的考验。谈及今天比赛中的表现,昌炯透露:“我和对手有数次碰撞,不过碰撞都非常合理,对手之间也相互比较尊重。整场比赛跑下来,我们的赛车经受住了考验,也很顺利地为车队拿到积分。”

值得一提的是,本站比赛车队的赞助商胜牌润滑油经销商一行超过百人助威团也来到肇庆赛车场现场,见证了CTCC中国量产车组别的极速巅峰。据悉,未来他们将会更大地投入到中国汽车运动中,以赛场检验产品的品质。


在完成了两场精彩的战役之后,昌炯将会和JJ竞技赛车队一起,积极备战下个月9月25-27日在上海国际赛车场举行的年度第六分站。

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