东风本田

成立于2003年,由东风汽车集团与日本本田技研工业株式会社出资成立,拥有具备强大研发技术力量的研究开发中心和先进工艺生产车间,成立以来导入多种运动型多功能车辆,国内知名的大型乘用车企业。公司自成立以来,陆续导入Honda运动型多功能车CR-V、中级车思域、高端运动型轿车思铂睿自主品牌车型思铭、高端MPV 艾力绅、紧凑级SUV XR-V、中型SUV UR-V、新精英旗舰座驾INSPIRE、新风尚乐享座驾享域小型车 LIFE、高品质电动SUV X-NV、纯电动质趣SUV M-NV。东风本田以梦想作为发展的源动力,秉承“以人为本 三个喜悦”的理念,积极开展文化、体育、科技及环保公益活动,努力成为“社会期待其存在的企业”。

本赛季东风本田等参赛车型为思域FL5 TypeR TCR。

现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

上汽MG

上汽MG凭借旗下多款硬核车型,打通国际市场,远销全球60多个国家和地区。2020年,MG蝉联中国出口单一品牌第一,且成为澳大利亚、智利、埃及等国家销量第一的中国乘用车品牌。荣获7大国家与地区16项重磅大奖、2万篇海外媒体好评。

XPOWER作为中国汽车行业官方改装领创厂牌。传承赛道基因,再续荣耀血统。燃擎赛道,MG XPOWER时刻战力全开,把速度与激情的赛场风云带给观众。2020年和2021年,MG6 XPOWER TCR两度斩获TCR China年度车队和年度车型双料冠军。

本年度参赛车型为MG5 XPOWER TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

面对新挑战GRT继续领跑俱乐部积分榜
来源:CTCC官方网站 发布时间:2015/8/20 11:30:44

2015赛季长城润滑油CTCC中国房车锦标赛第五站在广东国际赛车场拉开战幕,周日下午首先举行的是中国量产车组的比赛。来自GRT的刘洋和李程都在比赛中顺利完赛,尤其是新人李程更是克服重重困难顺利完成了自己的CTCC的处子秀。车队也继续以67分领跑中国量产车组别俱乐部杯的积分榜。

周日的正赛,骄阳似火,艳阳高照,赛道温度之高对车手来说是巨大的考验。这是GRT的新飞度赛车首次高温作战。两位车手在比赛中一边要应对高温带来的体能损耗,同时还要面对对手的进攻和防守。幸运的是,两位车手都出色的完成了他们的工作。在两回合激烈的比赛中顺利完成比赛,为新飞度赛车积累了宝更多的赛道数据。


刘洋 带领车队前进
考虑到赛车重量平衡的问题,周日两回合的比赛中刘洋的赛车服都没有加冰。驾驶舱中的高温给刘洋带来了不小的挑战。刘洋在赛后表示两回合的比赛总体来说还可以,都顺利地完成了比赛。作为车队冠军车手,刘洋在赛后直接指出了车队面临的挑战:本赛季是新飞度的首次参赛,赛车在调校方面还有大量的工作要做。本站比赛前,由于物流方面的原因,车队没有足够的时间对赛车进行调整。因此比赛中,赛车的表现不是特别理想。回顾本站的比赛,刘洋表示和对手相比没有损失太多。“下一站,车队的赛车会有比较大的调整。我们也会进一步发掘新飞度的潜力。同时,车队还会招募两名工程师以帮助赛车在性能方面的提升,尤其是发动机方面,届时我们车队会更有竞争力。”


李程 首战完赛
李程在赛后表示对今天两回合的比赛比较满意,发挥了他应有的水平。“由于炎热的天气导致比赛非常艰苦,能够顺利完赛非常开心。希望接下来的比赛能够再接再厉。”谈到首次驾驶的新飞度赛车,李程透露:“我的赛车一直受到温度的影响,在马力上和对手相比有所不足。比赛后半段中,赛车在避震和轮胎方面都遭遇了一点问题。”然而,作为CTCC新军生的李程处惊不变,顺利地把赛车开回,冲过终点线。


下一站,CTCC将与WTCC世界房车锦标赛同场于上海国际赛车场进行,敬请期待。

关键字:GRT
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