CTCC官方网讯 经历了天马山雨战之后，2010赛季CTCC中国房车锦标赛的第2站转战赛车文化最为浓厚的珠海。虽然23日决赛这天天公作美终于放晴，但由于周六排位赛受阵雨搅局影响，1600cc组别的发车顺序陷入一片乱战——现代i30占据了发车头排，第三位发车的则是主场作战的海马Z1车队车手黄楚涵，而上一站冠军王睿仅位列第五。

战幕尚未开启，大众333车队的高华阳就当了一回出头鸟，他在热身圈时竟然冲出赛道，自废武功。实际上，从练习赛开始，高华阳就一直找不到感觉，在排位赛还未开始时，他就向记者表示自己的赛车问题很多，非常难以操控。好在这次事故并没有影响到发车，当五盏红灯同时熄灭后，18台赛车鱼贯而出，1600cc组的乱战也随即展开。虽然排名第四的韩寒利用自己出色的起步以及更晚的刹车成功超越了位于身前的海马Z1车手黄楚涵，上升至第三位，但他的慢车却始终无法逃出后车的攻击范围。比赛进入第七圈时，黄楚涵选择在直道末端发起进攻，但韩寒死守自己的线路将黄楚涵逼到外线，而身后的另一辆快车、东风日产基亚车队的郭海生由于躲闪不及，冲出跑道，名次一落千丈。面对身后的快车，韩寒的Polo赛车终于没能顶住压力，在第九圈时赛车开了锅。“开着圈速比别人慢1秒多的赛车在前面，感觉真的很累！”在赛后，韩寒怨气十足地表示，“一方面是车子太慢了，另一方面感到很不开心，因为在1600cc组的比赛中已经得不到乐趣了。可我可能会去跑别的比赛，或者索性场地赛不跑了，也不一定。今年的事情也很多，有很多事情需要做。”对于今年接二连三的事故，韩寒也同样有自己的看法，“的确运气不是太好，漠河站退赛是我驾驶的原因，至于其他三场比赛，我个人是问心无愧的，这一场比赛我认为是车队的失误，我的赛车引擎断油得太早了。对于场地赛，我觉得