东风本田

成立于2003年,由东风汽车集团与日本本田技研工业株式会社出资成立,拥有具备强大研发技术力量的研究开发中心和先进工艺生产车间,成立以来导入多种运动型多功能车辆,国内知名的大型乘用车企业。公司自成立以来,陆续导入Honda运动型多功能车CR-V、中级车思域、高端运动型轿车思铂睿自主品牌车型思铭、高端MPV 艾力绅、紧凑级SUV XR-V、中型SUV UR-V、新精英旗舰座驾INSPIRE、新风尚乐享座驾享域小型车 LIFE、高品质电动SUV X-NV、纯电动质趣SUV M-NV。东风本田以梦想作为发展的源动力,秉承“以人为本 三个喜悦”的理念,积极开展文化、体育、科技及环保公益活动,努力成为“社会期待其存在的企业”。

本赛季东风本田等参赛车型为思域FL5 TypeR TCR。

现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

上汽MG

上汽MG凭借旗下多款硬核车型,打通国际市场,远销全球60多个国家和地区。2020年,MG蝉联中国出口单一品牌第一,且成为澳大利亚、智利、埃及等国家销量第一的中国乘用车品牌。荣获7大国家与地区16项重磅大奖、2万篇海外媒体好评。

XPOWER作为中国汽车行业官方改装领创厂牌。传承赛道基因,再续荣耀血统。燃擎赛道,MG XPOWER时刻战力全开,把速度与激情的赛场风云带给观众。2020年和2021年,MG6 XPOWER TCR两度斩获TCR China年度车队和年度车型双料冠军。

本年度参赛车型为MG5 XPOWER TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

【CTCC-R8】超级组排位 东风悦达起亚包揽头排
来源:CTCC官方网站 发布时间:2015/11/7 17:50:18

2015年11月7日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛在北京中汽联赛车场迎来收官决战。在周六中午,超级量产车组进行了排位赛的角逐。与以往不同,这次排位赛采取了单发车的规则。这意味着每位车手仅有一圈创造最快圈速,且不会被其他车手阻挡。最终东风悦达起亚车队的叶弘历和詹家图包揽头排,长安福特车队的欧阳若曦获得第三。

东风本田车队的谢欣哲第一个出场,做出了1分00秒997的成绩。第二个出场的叶弘历创造了58秒992的成绩,比谢欣哲快了2秒之多。第三个出场的是长安福特车队的高华阳,他仅仅做出了1分02秒126的成绩。他的队友何晓乐第四个出场,以1分01秒425的成绩完成自己的排位赛。海马M6车队的何子贤随后出场,做出1分01秒943的成绩。张志强在自己的计时圈中,做出了1分01秒063的成绩。

东风悦达起亚车队的詹家图做出了1分00秒109的成绩,比自己的队友叶弘历慢了1.1秒。积分领跑者甄卓伟只做出了1分05秒567的成绩,比主流圈速慢了不少。郑安迪随后出场,将成绩定格在1分02秒860。东风本田的何伟权以1分02秒151的成绩完成排位赛。史翠英群星车队的陆淦完成了排位赛,但是并没有成绩。陈旭随后完成了自己的计时圈,不过时间并不快,仅1分10秒667。林立峰倒数第三个出场,做出了1分01秒658的成绩。

倒数第二个出场的蒲沭做出1分03秒456的成绩。而最后出场的欧阳若曦爆冷,做出1分00秒966的成绩。这样,叶弘历摘得杆位,詹家图屈居次席,欧阳若曦排在第三。第四至第十位分别是谢欣哲、张志强、何晓乐、林立峰、何子贤、高华阳和何伟权。

关键字:东风悦达起亚
<<上一篇:【CTCC-R8】中国组排位 张汉标杆位朱戴维崔岳二三 下一篇>>:【CTCC-R8】超级杯排位 江腾一收获杆位王日昇、王睿分获二三