现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC R6 2.0T组第十二回合新闻发布会实录
来源:CTCC官方网站 发布时间:2016/9/25 0:00:00

2016年9月25日长城润滑油CTCC中国房车锦标赛上海嘉定站第十二回合的比赛正式拉开战幕,经过8圈的激烈角逐,最终来自上汽大众333车队的张臻东获得冠军,海马M6车队的托马斯位居第二,北汽绅宝车队的朱戴维带回第三。

以下是新闻发布会实录:

上海大众333车队 张臻东
我为了这个冠军已经使出了洪荒之力。海马车队整场比赛持续不断地对我进攻,全场的防守让我的轮胎和刹车消耗非常大。在昨天的比赛中我觉得赛车动力不足,很感谢车队连夜解决了这个问题,缩小了与对手的差距。海马车队的直线速度非常快,我认为接下来的两站比赛,他们会挑战我们在积分榜上的位置,而我们也会加倍努力来应对挑战。

海马M6车队 雷夫.托马斯(Leif Tomas)
在排位赛中我们有些挣扎,今天我从第五位起步,说实话并没有期待能获得这样的成绩。能取得第二我很开心,感谢车队。第二回合我的起步不错,能够跟紧前车。我紧随前车了五圈,但他的驾驶滴水不漏。我为车队感到高兴,我们有一辆好车,也展现了我们的速度。

北汽绅宝车队 朱戴维
我觉得今天的比赛从开赛前就波折不断。比赛开始后我也有点不在状态,只能尽力去保持自己的位置。到了比赛后段,领先集团发生了多车事故,我幸运地躲了过去,随后又超过两台赛车,来到第三位。整场比赛的表现算是中规中矩。非常高兴能第二次站上领奖台。但我今天对开幕式后的流程不是很满意。

媒体提问朱戴维:为何没有乘前车缠斗时发起攻击
开赛前发生的事让我的注意力有点分散。我们的赛车在开幕式后被堵在了赛道上,没能及时回到维修区。车队全力让我赶上了发车,但朱胡安被拦在了维修区里,从维修区发车。我们赛前制定的计划也因此被打乱,发车后我不能完全专注在驾驶上。而且我感觉,第一圈时有些车手的驾驶风格非常危险。幸好我没有去硬拼,躲过了事故。而且朱胡安从维修区出来后也遇到了很危险的事故,我不确定是不是应该质疑以下这位对手的驾驶风格和技术。

媒体提问托马斯:两次两次取得第二是否让你对下一场比赛有了信心
对。我想我们正在朝正确的方向前进。我们的赛车是全新的,车队给了我全方位的支持。本场比赛我们也取得了不小的进步,下一次希望可以冲击冠军。

媒体提问张臻东:如何成功在对手的强大压力下守住了自己的位置;在经历前半赛季的困难之后,车队现在状态如何
我觉得我和托马斯之间的竞争很干净,双方进攻和防守的动作都非常专业。这样的比赛很有意思,为观众带来精彩的赛事。我们车队一直在百分百全负荷运作。今年的新车下线后没有经过多少测试,直接进入第一场比赛。全年我们都是以赛代练。不断升级我们的赛车。现在我们已经慢慢找回了状态,希望接下来两站能继续争夺冠军。

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