东风本田

成立于2003年,由东风汽车集团与日本本田技研工业株式会社出资成立,拥有具备强大研发技术力量的研究开发中心和先进工艺生产车间,成立以来导入多种运动型多功能车辆,国内知名的大型乘用车企业。公司自成立以来,陆续导入Honda运动型多功能车CR-V、中级车思域、高端运动型轿车思铂睿自主品牌车型思铭、高端MPV 艾力绅、紧凑级SUV XR-V、中型SUV UR-V、新精英旗舰座驾INSPIRE、新风尚乐享座驾享域小型车 LIFE、高品质电动SUV X-NV、纯电动质趣SUV M-NV。东风本田以梦想作为发展的源动力,秉承“以人为本 三个喜悦”的理念,积极开展文化、体育、科技及环保公益活动,努力成为“社会期待其存在的企业”。

现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

上汽MG

上汽MG凭借旗下多款硬核车型,打通国际市场,远销全球60多个国家和地区。2020年,MG蝉联中国出口单一品牌第一,且成为澳大利亚、智利、埃及等国家销量第一的中国乘用车品牌。荣获7大国家与地区16项重磅大奖、2万篇海外媒体好评。

XPOWER作为中国汽车行业官方改装领创厂牌。传承赛道基因,再续荣耀血统。燃擎赛道,MG XPOWER时刻战力全开,把速度与激情的赛场风云带给观众。2020年和2021年,MG6 XPOWER TCR两度斩获TCR China年度车队和年度车型双料冠军。

本年度参赛车型为MG5 XPOWER TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC-R6上海嘉定站超级杯1.6T组第二回合决赛 邹思锐再度登顶
来源:CTCC官方网站 发布时间:2016/9/25 0:00:00

2016年9月25日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛第六站上海嘉定站超级杯1.6T组第二回合决赛,在上海国际赛车场展开速度的较量。经过8圈的激烈角逐,东风本田车队车手邹思锐杆位发车,一路稳定领跑,把冠军带回,队友谢欣哲夺得亚军,东风悦达起亚车队车手林立峰获得季军。

根据排位赛成绩,东风本田车队邹思锐杆位发车,紧随其后的是队友谢欣哲和何伟权。随后是东风悦达起亚的四位车手以及MZ Racing锐思车队的两位车手。中午12:50分,编队圈结束后比赛正式开始。

发车初始,邹思锐起步顺利,身后的队友谢欣哲也发挥不错。MZ Racing锐思车手孙正发车之后在一号弯里也成功超越2台前方的起亚赛车上升至第六位。出了一号弯之后,处在第四发车的詹家图超过了前方对手何伟权,来到第三位。后方张志强在起步时出现小失误,一度掉至末尾。超车后不久,来到赛段中部时,詹家图的赛车突然发生故障,导致其遗憾退赛。

一圈结束,邹思锐仍占领第一名的位置,身后是队友谢欣哲、何伟权。此时,林立峰突然从后方杀出,超越队友后来到了第四位,追紧前方本田的赛车。然而意外发生,何伟权在第二圈出现意外,停至路边,丢失了位置。第三圈,场上处在第四位的袁波和后方队友张志强交换了位置,张志强上升到第四。此时从直播画面上看到,陈超驾驶的赛车在过弯时出现小失误,赛车几乎驶出赛道,幸好他能及时把赛车救回,继续完成比赛。

来到第四圈,邹思锐依旧稳定领跑,身后的队友谢欣哲也发挥稳定。两人渐渐拉开了彼此之间和后方对手赛车的差距。

直到比赛结束,场上位置不再有任何的变化,东风本田车手邹思锐上演pole to win,杆位发车,冠军带回。取得亚军的同样是东风本田车手谢欣哲,季军得主为东风悦达起亚车手林立峰,这是他本赛季首次登上领奖台。四至七名分别为张志强,袁波,孙正,陈超。

下一站CTCC赛事将移师新场地——贵州贵阳骏驰国际赛车场,期待车手们有更精彩的表现。

关键字:CTCC-R6
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