现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC-R7贵阳青岩站超级杯1.6T组排位赛后发布会实录
来源:CTCC官方网站 发布时间:2016/10/29 0:00:00

2016长城润滑油CTCC中国房车锦标赛贵阳青岩站,19月29日周六在贵州骏驰国际赛车场完成排位赛。东风悦达起亚车队车手詹家图、袁波、张志强依次包揽前三位,他们的成绩依次为:1分07秒528,1分07秒548和1分07秒753。不仅如此,林立峰在排位赛中取得第八位,根据超级杯1.6T组正赛第一回合前八倒序的规则,他将会从杆位出发。

 

以下是发布会实录:

东风悦达起亚车队 詹家图
很开心今天可以拿到杆位,车子的调校很好,谢谢车队给我这么棒的一台车。希望明天的比赛我们车队能继续拿到一二三位,目标就是给车队带回更多的积分。

东风悦达起亚车队 袁波
因为大家都是第一次来到贵阳,我觉得新赛道非常棒,虽然很短,但是上坡下坡,还有连续高速弯,非常有趣。同样也感谢车队给我这样的机会,用这么好的赛车来参加比赛。其实我自己的排位过程并不是十分完美,有一点小小的意外,这个不多说了。总之也和詹家图一样,希望能给车队带回更多的积分。

 


东风悦达起亚车队 张志强
大家都是第一次来到贵州,一样不熟悉赛道,但我应该算是经历了一个特别煎熬的阶段。从周三试车开始,到今天早上的练习,我一直没有找到最好的调校,也可能是我不太适合开尾巴比较滑的设定,一直在找更好的设定方向。在车辆和我自己的状态都不是那么理想的情况下,能取得现在这个排位成绩,可以说是很高兴吧。希望这一站我们车队可以把年度积分拉开。

记者提问张志强:不谈车队年度积分,就你个人的年度积分,准备怎么追回?
答:随遇而安吧,只要没有人撞我就好,去年比赛也是一直争斗到最后一站的。

记者提问詹家图:虽然你拿到杆位,但在倒序发车的情况下,你将处于中游靠后的位置出发,是否会尝试进攻对手呢?
答:希望起步能够顺利,如果有机会的话,当然也会尝试去超过对手的。

记者提问袁波:作为来到CTCC的一名新车手,车队给你布置了怎样的任务?开大马力的前驱车还习惯吗?
答:车队并没有给我说得很明确,只是要我尽全力去跑,那我我想的也就是尽可能多的带回积分。因为我之前是开大马力后驱车的,的确需要一定的时间去适应,不过我上一站就开始跑了,所以这次问题也不大。

记者提问张志强:排位赛时你出车很晚,车队是否有意安排你争夺第七或第八的位置?
答:其实1.6T组一共九台车,玩刹车或者不出车位置就能靠后了。但要精确控制在什么具体的第几位,需要参考对手的速度,这个真的不简单,一不小心就快了或者慢了,我是不太能做到这一点的。只要我上了赛道,想的就还是要去做到自己最佳的圈速。

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