现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

中国杯排位 北京现代邓保维孙超包揽一二贺兮兮第三
来源:CTCC官方网站 发布时间:2016/10/29 0:00:00

2016年10月29日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛贵阳青岩站迎来了排位赛的角逐。北京现代纵横车队的邓保维、孙超包揽本次排位赛的第一、第二位,I Think Racing车队的贺兮兮排在第三,这是贺兮兮首次杀入CTCC排位赛的前三位置。

 


周六,贵州骏驰国际赛车场上空下起了下雨,赛道十分湿滑。中国杯的排位赛中,持续的雨水让赛道变得非常湿滑。另外,贵州骏驰国际赛车场长2.1公里,为了保证公平和安全,赛会将中国杯组的排位赛分开为两组进行,每节二十分钟。

 


首节排位赛中,总共有夏禹、朱震宇、张汉标、贺兮兮、陈沪平、刘毅锋、杨曦、刘洋和叶俊辉九位车手出赛。在第一轮的冲刺中,来自北京现代纵横车队的张汉标以1分17秒123的成绩暂列榜首,他身后是斐讯车队的夏禹,落后0.15秒。不过,夏禹随后反击,并以1分15秒788的成绩上至头名。贺兮兮则做出了1分16秒562的成绩排在第三位。

 


五分钟过后,贺兮兮做出了1分15秒305的成绩上至第一。陈沪平也提升了自己的成绩,上到了第四位。

 


排位赛过半,叶俊辉以1分15秒925的成绩冲到了第三位。随后,刘毅锋在自己的第八个计时圈以1分15秒840的成绩来到第三的位置。看起来这个位置竞争相当激烈,而前两位的贺兮兮和夏禹并没有受到太多的挑战。

最后,在首节排位赛中,贺兮兮斩获第一位,夏禹和刘毅锋分列二三。第四至第九位分别是叶俊辉、张汉标、陈沪平、刘洋、朱震宇和杨曦。

第二节排位赛在下午4点50分开始。参加第二节排位赛的车手有邓保维、孙超、梁凯风、万金存、王争、鲁子房、陈潇、陈凯洲、邓晓文和贺泽昱。三分钟过后,北京现代纵横车队的孙超率先做出了1分16秒023的组别最快圈速。不过他们仍未能够挑战之前贺兮兮做的成绩。除了孙超和邓保维外,第二节排位赛出场车手都未能挑战第一组车手们做出的成绩。

五分钟过后,邓保维以1分15秒300的时间取得了领先,孙超排在第三位。随后的一圈里,邓保维再度将自己的成绩提高到1分15秒052。而他队友孙超也做出了1分15秒063的成绩上到了全场第二位。他们两人之间的成绩仅相差0.011秒。斐讯车队的万金存终于在自己的第五个计时圈做出了1分15秒734的成绩,上到了第五位。

在最后的十分钟里,成绩并没有太多的变化。这意味着,北京现代纵横车队的邓保维和孙超包揽了排位赛的一二名,I THINK RACING车队的贺兮兮获得第三。夏禹、万金存、刘毅锋、叶俊辉、张汉标、陈沪平和刘洋分列第四至第十位。

 

 


 

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