东风本田

成立于2003年,由东风汽车集团与日本本田技研工业株式会社出资成立,拥有具备强大研发技术力量的研究开发中心和先进工艺生产车间,成立以来导入多种运动型多功能车辆,国内知名的大型乘用车企业。公司自成立以来,陆续导入Honda运动型多功能车CR-V、中级车思域、高端运动型轿车思铂睿自主品牌车型思铭、高端MPV 艾力绅、紧凑级SUV XR-V、中型SUV UR-V、新精英旗舰座驾INSPIRE、新风尚乐享座驾享域小型车 LIFE、高品质电动SUV X-NV、纯电动质趣SUV M-NV。东风本田以梦想作为发展的源动力,秉承“以人为本 三个喜悦”的理念,积极开展文化、体育、科技及环保公益活动,努力成为“社会期待其存在的企业”。

现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

上汽MG

上汽MG凭借旗下多款硬核车型,打通国际市场,远销全球60多个国家和地区。2020年,MG蝉联中国出口单一品牌第一,且成为澳大利亚、智利、埃及等国家销量第一的中国乘用车品牌。荣获7大国家与地区16项重磅大奖、2万篇海外媒体好评。

XPOWER作为中国汽车行业官方改装领创厂牌。传承赛道基因,再续荣耀血统。燃擎赛道,MG XPOWER时刻战力全开,把速度与激情的赛场风云带给观众。2020年和2021年,MG6 XPOWER TCR两度斩获TCR China年度车队和年度车型双料冠军。

本年度参赛车型为MG5 XPOWER TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

【CTCC-R2】CTCC肇庆中国杯第二回合 张汉标实力登顶
来源:CTCC官方网站 发布时间:2017/6/4 0:00:00

6月4日下午,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛肇庆站中国杯第二回合的决赛正式开始。根据前十二倒序发车原则,张汉标在首位发车,林立峰在第二位发车,第二排发车位为邓晓文和孙超。经过激烈精彩的决斗,张汉标稳定带回冠军,林立峰获得亚军,孙超获得季军。


进入第二回合比赛,实时温度比上午比赛时更加炎热,当前空气温度33度,地面温度高达51度。进行暖胎圈时,从第七位起步的范高翔在起步之后赛车发生故障,并未正常起步,导致其无法参与到决赛中。


13点59分,决赛正式开始。一发车,处在第四的孙超便在一号弯前对处在第三的邓晓文完成超越。后方车阵,王争赛车和鲁子房赛车发生碰撞,导致鲁子房赛车冲出赛道,且在出赛道过程中碰上队友杨曦的赛车,所幸杨曦的赛车被挽救回来。几个弯后,处在第五的李麟对第四的邓晓文完成超越,上到第四。


进入第二圈,处在第六、第七、第八的邓保维、刘洋、吴洲先后对邓晓文发起超越并成功,邓晓文退到第八。上到第五的邓保维继续对前方李麟进行进攻,配合后方队友刘洋的夹击,两人一同超越李麟,分别上到第四和第五。


此时,后方杨小伟赛车和梁栋赛车发生碰撞导致退赛,赛车停至路边,赛会出示黄旗,安全车开始出场带领群车。此时场上前十排名为张汉标、林立峰、孙超、邓保维、刘洋、李麟、高华阳、吴洲、邓晓文、吴晓峰。


在比赛剩余5圈时,安全车返回维修区,比赛重新开始。邓保维找准机会超越孙超上到第三,而后孙超再次拿回自己的位置。然而意外突然发生,退回第四位的邓保维和后方队友刘洋发生碰撞,不远处的夏禹避闪不及追尾上前方两人赛车,三台赛车几乎首位相连停在一起。更惊险的是,后方几台赛车依次避开事故车辆之后,万金存的赛车与杨曦赛车也发生了碰撞,导致杨曦赛车跟着停在事故车阵中,紧接着鲁子房赛车又再次撞上来,最终两辆纵横赛车停在一起。之前碰撞的三台赛车此时已逐渐恢复比赛,而杨曦和鲁子房赛车由于碰撞受损严重,直接停在赛道上退赛,于是赛会再次出动安全车带领群车。


比赛剩余2分钟,场上前十排名为张汉标、林立峰、孙超、李麟、吴洲、邓晓文、吴晓峰、夏禹、朱震宇、金忭。


剩余最后半圈,安全车返回,所有车辆冲过方格旗,比赛结束。最终张汉标夺得冠军,林立峰夺得亚军,孙超夺得季军。四至十名是:李麟、吴洲、邓晓文、吴晓峰、夏禹、金忭、朱震宇。


下一站CTCC比赛将移至贵阳,敬请期待。

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