现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

【CTCC-R2】超级杯第二回合新闻发布会实录
来源:CTCC官方网站 发布时间:2017/6/4 0:00:00

2017年6月4日,2017长城润滑油中国房车锦标赛第二站,广东国际赛车场超级杯第二回合比赛,获得第一名的是长安福特车队詹姆斯.纳什(James Nash)、获得第二名的是海马强动力车队何子贤、获得第三名的是长安福特车队曹宏炜。

长安福特车队 James Nash
自己第一次来到CTCC参赛就拿到了冠军,留下了美好的回忆。广东国际赛车场非常考验车手的技术,从未在如此炎热的条件下参赛,比赛非常艰苦,不过这也更考验我们的车队和赛车性能,拿到冠军还是要感谢长安福特车队,给我们打造了一台优秀的全新福特福克斯赛车。


海马强动力车队 何子贤
其实这个周末我们的车队和车手都很不容易,因为排位赛的时候处于比较靠后的位置,第一回合就想着要抢11、12的名次,效仿珠海站,很幸运获得了第二回合的1号发车位,但起步不怎么好,被对手超越,在比赛当中几次想快一点去超越,和后车拉来距离,在好几个弯对前车第一名发起了进攻路线,但因为没有守住原本自己的位置,加上轮胎损耗已经比较明显,所以最后比较担心自己第二的名次被超,当看到后面曹宏炜和朱戴维在争夺第三,自己保持好第二就行,很幸运把第二名带回来。

长安福特车队 曹宏炜
第二回合感觉还是可以的,从第五位发车,起步顺利,一号弯没有和别的车辆接触,主要是我的车在排位赛的时候,并不是很理想,所以在第一回合尽量拿个倒序发车的位置。比赛中感觉比较好,最后几圈和朱戴维有一些缠斗,但总的来说还是挺幸运的,感想车队给我一辆比较有精神力的赛车,谢谢车队所有人的努力。


记者提问
问:之前比赛有遇到过这样的天气吗?
James Nash:我去过马来西亚比过赛,但也没有这里如此炎热,这里是我比赛以来最炎热的一次。

问:连续两站都在第二回合拿到了比较不错的成绩,车队有一个怎么样策略?
何子贤:因为今年车队只有三台车,相对其他车队少一台,要了第一回合就要不了第二回合,因为在昨天两场的排位赛成绩都不是很理想,所以就尽量保第二回合能上颁奖台,很幸运能拿亚军,感谢车队所有的贡献,还有辛苦的工作人员,基本都是在通宵的修理赛车,非常感谢。

问:你在入弯的时候经常锁死轮胎,而且车子经常喷火,是不是这次开的比较激进?还可以说一下最后几圈和朱戴维斗争比较激烈?
曹宏炜:可能想放点烟花,想多点吸引收视,最后几圈争夺是比较激烈,但双方还是挺克制的,比较公平。

关键字:CTCC超级杯
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