6月24-25日，长城润滑油CTCC中国房车锦标赛来到了多彩贵州，赛季第二分站将在贵州骏驰国际赛车场举办。在广东肇庆分站中雄狮苏醒的东风悦达起亚车队将会再次向冠军发起冲击。本站比赛，东风悦达起亚车队将会派出张志强、谢欣哲、詹家图和袁波四位顶尖车手参与角逐。

再战贵阳：千磨万击还坚劲
贵州骏驰国际赛车场，坐落于贵阳花溪区，是西南地区最为优秀的赛道之一。赛道全长2公里，共有14个弯角，其中中低速和连续组合弯角较多，是CTCC赛历中较为小型的赛道。麻雀虽小，五脏俱全，贵州骏驰国际赛车场单圈长度虽然不长，却充满了众多组合弯角，在安全方面也通过了中汽摩联的认证，是一条具备国际大赛办赛条件的优秀赛道。其具有挑战性的弯角组合和高低落差，也得到了车手的一致认可。

在去年，东风悦达起亚车队随CTCC首次登陆贵阳，取得不错的战绩。来到2017赛季，东风悦达起亚车队完成了全面的升组，在竞争更为激烈的超级杯中，他们将会面临更多实力强劲的新老对手。

谢欣哲：咬定青山不放松
由于各种因素，本赛季新加盟的冠军车手谢欣哲暂未能在积分上获得突破。落地贵阳，他自然对自己有着更高的期待：“今年我个人的原因还没有帮车队获得积分，所以这一站我希望可以帮助车队获得积分，突破目前的状态。”

而回归的詹家图表示，车队前面两站整体表现还不错，说明新的K3 2.0T赛车其实很有竞争力。2017赛季新规则下，试车的时间也越来越少，对车队和车手要求也更高了。他希望能在有限的试车时间找对调校方向。谈到贵州骏驰国际赛车场，他指出，贵阳的赛道比较小，车在很多的情况下是比较危险的，所以首要目标还是完成比赛获得积分，再配合车队战术使团体的利益最大化。

新挑战：任尔东西南北风
在赛前的仲裁决定文件中显示，东风悦达起亚车队因为在广东肇庆站触发了BOP（性能平衡），将会被赛会强制调低进气压力1个BAR。对此，车队主力车手张志强表示，在来到贵阳之际碰上BOP，降低进气压力对于车队上下来说都是一个巨大的打击。“我们经过了珠海的低迷后，肇庆获得了全面的提升，来到贵阳却遭到了当头棒喝，比赛将会非常艰难。”虽然对BOP的触发条件以及调整形式持有不同意见，不过张志强还是对比赛充满了信心，无论比赛如何艰难，他都将和东风悦达起亚车队一同，齐心协力，不断向前。

6月24日，CTCC贵阳青岩站将会如期展开排位赛的角逐，东风悦达起亚车队将会誓死捍卫自己的荣耀。