东风本田

成立于2003年,由东风汽车集团与日本本田技研工业株式会社出资成立,拥有具备强大研发技术力量的研究开发中心和先进工艺生产车间,成立以来导入多种运动型多功能车辆,国内知名的大型乘用车企业。公司自成立以来,陆续导入Honda运动型多功能车CR-V、中级车思域、高端运动型轿车思铂睿自主品牌车型思铭、高端MPV 艾力绅、紧凑级SUV XR-V、中型SUV UR-V、新精英旗舰座驾INSPIRE、新风尚乐享座驾享域小型车 LIFE、高品质电动SUV X-NV、纯电动质趣SUV M-NV。东风本田以梦想作为发展的源动力,秉承“以人为本 三个喜悦”的理念,积极开展文化、体育、科技及环保公益活动,努力成为“社会期待其存在的企业”。

现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

上汽MG

上汽MG凭借旗下多款硬核车型,打通国际市场,远销全球60多个国家和地区。2020年,MG蝉联中国出口单一品牌第一,且成为澳大利亚、智利、埃及等国家销量第一的中国乘用车品牌。荣获7大国家与地区16项重磅大奖、2万篇海外媒体好评。

XPOWER作为中国汽车行业官方改装领创厂牌。传承赛道基因,再续荣耀血统。燃擎赛道,MG XPOWER时刻战力全开,把速度与激情的赛场风云带给观众。2020年和2021年,MG6 XPOWER TCR两度斩获TCR China年度车队和年度车型双料冠军。

本年度参赛车型为MG5 XPOWER TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC贵阳青岩站中国杯排位 刘洋雨中险胜
来源:CTCC官方网站 发布时间:2017/6/25 0:00:00

6月24日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛贵阳青岩站的比赛在贵州骏驰国际赛车场迎来排位赛的争夺。中国杯方面,经过30分钟的角逐,广汽丰田车队的刘洋夺得杆位,一汽丰田威驰FS车队的孙超、崔岳排在二三。


比赛当天,赛场一度降下大雨。但来到比赛环节雨终于停了,并且经过超级杯的排位后,赛道已从湿地逐渐在赛道线路上出现干地,因此几乎所有车手均采用干胎出战。比赛开始,纵横车队的杨曦、吴洲率先驶出维修区,身后紧跟一汽丰田威驰FS车队的高华阳。


一圈过后,所有车手均完成了个人第一个有效计时圈,来自广汽丰田车队的刘洋暂列首位,北京锐思车队的邓晓文排在第二。进入第三圈,崔岳率先刷新成绩,以1:14.708的时间上至第一,随后广汽丰田车队的邓保维上到第二,刘洋、邓晓文顺势来到第三、第四。


出于对比赛的安全着想,赛会在排位赛进行到6分钟时出示红旗中止比赛,对赛道轮胎墙进行修复和整理。

几分钟后,比赛恢复,几台赛车首尾相连驶出维修区。不过,此时天空已逐渐降下雨滴,之前变干的赛道或将再次变成湿地,名次的悬念越来越大。时间进行到10分钟,场上前四名排名均未有变化,依旧是崔岳、邓保维、刘洋、邓晓文。不料意外突至,由于张亚琦的赛车和李麟的赛车在赛道上发生碰撞事故,赛会再次出示红旗,时间停在10分28秒。


虽然雨势未有停下的趋势,赛道已渐渐变回湿地状态,但不算大的降雨未对车手们的发挥造成影响。终于,比赛再次恢复。时间进行到15分时,孙超终于刷新成绩,上升一个位置来到第五,林立峰处在第六。之后,孙超再次刷新一个位置,上到第四。


雨势有越来越大的趋势,不过车手们依旧能继续刷新个人成绩。进入16分钟,刘洋成功刷新成绩,以1:14:007的时间来到榜首。随后,刘洋再次刷新最好成绩,跑进1分14秒,做出了1:13.591的时间。崔岳此时处在第二,孙超第三,夏禹和邓保维分列四、五。此前一度处在第十二名的张汉标,在场上不停做着自己的单圈,终于如愿上到第四位。


时间来到23分,场上前十排名为刘洋、崔岳、孙超、夏禹、高华阳、张汉标、邓保维、邓晓文、林立峰、金忭。比赛剩余最后4分钟,处在头名的刘洋选择回到维修区休整。


下午17点16分,比赛停表。在多变的天气下,刘洋以1:13.591的时间获得杆位,孙超、崔岳紧随其后。四至十名分别是夏禹、高华阳、张汉标、邓保维、邓晓文、林立峰、金忭。

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