现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

贵阳超级杯排位 群雄激战詹家图力夺杆位
来源:CTCC官方网站 发布时间:2017/6/25 0:00:00

2017年6月24日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛在贵州骏驰国际赛车场展开第三站排位赛的较量。经过半小时的飞驰后,来自东风悦达起亚车队的詹家图力压群雄夺得杆位,长安福特车队的曹宏炜和外援詹姆斯.纳什分列二三。
 


近半个月来,整个南方都被雨水肆虐,位于西南的贵阳也不例外。周六下午的排位赛在湿地条件开始。
 


下午3点50分,超级杯的排位赛正式开启。由于捉摸不定的天气,全部19台赛车都在维修区开放后就迅速驶上赛道,争取在暂时没有下雨的条件下做出一个有力的圈速。因为没有人知道随着排位赛的进行,雨水会不会不期而至。
 


首个计时圈过后,上汽大众333车队的江腾一成为首位进入1分07秒的车手,随后北汽绅宝车队的外援车手丹尼尔.劳埃德也进入1分07秒。他的队友朱胡安直接作出1分07秒756跃居榜首。此时,30分钟的排位赛才刚刚过去5分钟。
 


第三个计时圈,朱胡安再次刷新个人的最快圈速,做出1分07秒672。江腾一仍然凭借第一个计时圈做出的1分07秒827排在第二,身后是劳埃德。第三到第十分别是张臻东,詹家图,朱戴维,张志强,何晓乐,艾明达和甄卓伟。
 
排位赛进行到6分19秒的时候,赛会出示红旗,镜头回放显示是甄卓伟出现问题停在赛道的第三个计时段。
 
短暂的红旗过后,比赛在下午4点01分恢复,赛会提示维修区出口开放。
 
詹家图在第五个计时圈刷紫,以1分07秒334登顶,何晓乐随后也做出1分07秒334,朱胡安被挤到第三位。袁波也在第五个计时圈做出1分07秒826跻身第四。此时圈速排名上,前十七位车手的成绩差距在1秒左右。
 
随着赛车的飞驰,赛道也在逐渐变干,车手的圈速肯定也会越来越快。
 
曹宏炜在第八个计时圈做出1分07秒636挺进前三。此时排位赛已经进行了一半的时间,各位车手都陆续返回维修进行调整,准备最后的冲刺。
 
詹家图,何晓乐,曹宏炜,朱胡安,袁波,江腾一,劳埃德和纳什分列前八,他们的圈速都在1分07秒左右。
 
第18分钟,曹宏炜凭借第11个计时圈的出色发挥,以1分06秒624升至榜首。他也成为本节排位赛中首位进入1分06秒大关的车手。艾明达在随后也更新了个人最快圈速,以1分07秒247紧咬曹宏炜。詹家图掉至第三位。
 
纳什连刷两个进入1分06秒的成绩,以1分06秒474超越志第一。张志强也发力登上第二,曹宏炜被挤到第三。
何晓乐很快用1分05秒819作为回应。队友曹宏炜不甘落后,随即又把圈速再提升半秒
 
比赛进入最后五分钟,所有的车手都在场上飞驰。排位赛的争夺进入白热化。
每位车手,每圈都在刷新着个人的最快圈速,车手的名次也不断地发生变化。
 
下午4点24分53秒,排位赛停表。詹家图凭借第15个计时圈做出的1分05秒241夺得杆位,曹宏炜落后0.190秒位列第二,第三是队友外援车手詹姆斯.纳什。何晓乐,艾明达,张志强,劳埃德,朱胡安,袁波和张臻东排进前十。之后的排名是江腾一,谢欣哲,朱戴维,王睿,陈旭,甄卓伟,陈超,何子贤和雷夫.托马斯。

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