现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

超级杯排位赛后发布会
来源:CTCC官方网站 发布时间:2017/6/25 0:00:00

2017年6月24日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛在贵州骏驰国际赛车场展开第三站排位赛的较量。经过半小时的飞驰后,来自东风悦达起亚车队的詹家图力压群雄夺得杆位,长安福特车队的曹宏炜和外援詹姆斯.纳什分列二三。以下是新闻发布会实录:


东风悦达起亚车队 詹家图
从练习到排位赛,我的时间都在不断进步。跟工程师的调校都非常配合。排位赛拿了一个很好的调校。湿地条件下,赛车有些推头。赛道干了以后,就没有推头的问题。开的都很有信心,所以最后做出了最快圈速。谢谢东风悦达起亚给我一台很棒车。


长安福特车队 曹宏炜
我的排位赛感觉很可以,很久没有参加排位赛的新闻发布会。我的车的调校适合干湿交替的情况。第一次进站后想搏一把,把前轮换了干胎,后面保持雨胎。出去之后随着赛道条件慢慢变化,然后再进来全部换上干胎。出去后条件不错,对手都在换胎,我有净空可以跑出圈速。最后10分钟换上一套新的前胎准备做时间,不过那个时候赛道比较拥挤,轮胎温度也没有上来的特别高,没能冲出成绩,所以最后30秒被刷了下去。有些遗憾,也很开心。


长安福特车队 詹姆斯.纳什
非常挑战性的一天,天气和赛道条件在不断变化。感谢车队给我们提供的正确策略。每次都能选择争取的轮胎。很高兴能够取得一个不错的成绩。感谢车队。


记者提问詹家图:本站车队受到BoP限制,这条赛道小,又下雨影响会不会小一点?
我们赛车在雨地有优势,希望可以在比赛中拿到最好的成绩。

曹宏炜:如何在赛道不断变化的情况对轮胎做出选择?
全雨胎试了一下感觉赛道可以。中间出红旗的时候,回来前轮换干胎,感觉后尾有点甩,所以后来全部都换了干胎。整个策略都很有效率。

纳什:如何掌控400匹马力的前驱车?
赛道湿滑的条件的确让赛车驾驶很有挑战,尤其是在前轮换上干胎的时候,这个时候要控制前轮的打滑,同时赛车在进弯刹车时有些困难。福特福克斯在这些条件下的状况都很好。驾驶这台赛车很有乐趣。非常期待接下来的正赛。

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