现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

豪赌飞黄腾达 长安福特车队贵阳青岩横扫前三
来源:CTCC官方网站 发布时间:2017/6/25 0:00:00

2017年6月25日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛第三站的正赛在贵州骏驰国际赛车场掀开战幕。长安福特车队在周日两回合的决赛中都发挥出色:第一回合曹宏炜斩获亚军,第二回合曹宏炜、James Nash和何晓乐包揽前三,车队在第二回合顺利拿下厂商杯冠军。

 

周日早上八点半,超级杯第一回合的决赛正式开跑。排在第二和第三位起步的长安福特车队车手曹宏炜和James Nash顺利起步,不过未能对领先的对手造成威胁。虽然比赛过程中精彩不断,但曹宏炜依旧稳稳守住第二的位置,将首回合亚军带回。

在第二回合的决赛开始前,雨过天晴,赛道开始变干,但是使用干胎出赛仍有风险。出场圈后,曹宏炜向工程师建议:换干胎跑正赛!事实证明,这个带有赌博性质的决定成为了长安福特车队致胜的关键。由于第二回合采用前十二位倒序发车规则,长安福特车队的列位车手都排在车阵中间出发。比赛开始后,赛道越跑越干,曹宏炜很快就超到了领先的位置。在之后,James Nash和何晓乐也凭借着精彩得发挥,紧随其后上到了第二和第三的位置上。最终,22圈的比赛结束,长安福特车队曹宏炜、James Nash和何晓乐三位车手实现了领奖台的包揽,并帮助车队顺利拿下厂商杯的冠军。

赛后,曹宏炜对整个周末的比赛感到满意,并赞赏了车队强大的策略制订和执行能力。连续第二站代表长安福特车队出战的外援车手James Nash告诉记者,使用干胎在比赛开始前几圈非常挣扎,“在湿地上使用干胎,驾驶400匹的前驱车,你无法想象有多困难。”但是坚持下来的James Nash很快看到了甜头,全新福特福克斯赛车在赛事中段展露速度,一圈比竞争对手快上2-3秒。很快,长安福特车队三位车手就锁定了前三位,并实现了领奖台的全面包揽。这也是本赛季CTCC首次有车队能够包揽前三名。回顾起在长安福特车队两场比赛,James Nash竖起了大拇指:“这周我们见识到了长安福特及FRD车队强大的管理能力。尤其是在这种多变的天气状况下,车队如何做出困难的选择。对车队的抉择能力印象非常深刻。能为这样一支车队效力很自豪。”

经过了广东肇庆和贵阳青岩两场成功战役后,长安福特车队在厂商杯积分榜上大幅领先竞争对手。在两周的休整之后,长安福特车队将会跟随CTCC,将大营扎在上海天马赛车场,开启本赛季第四站的角逐。

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