6月25日，长城润滑油CTCC中国房车锦标赛在贵州骏驰国际赛车场结束了2017赛季第三站的角逐。上午首回合的比赛中，后排起步的托马斯在比赛中发挥出色，位列第九。下午再战，托马斯再接再厉斩获第四。何子贤在下午的比赛中则最后一位起步，最终带回第十名，顺利完成比赛。

和肇庆站40°C的高温相比，连日的阴雨让贵阳的气温降到20°C，赛道的湿滑与高海拔环境因素对车手的技术和赛车的调校提出了更高的要求。凭借强大的技术团队支援，海马强动力车队表现良好，并为之后的比赛做好了充足的准备。

托马斯 实力济济
海马强动力车队通过昨日的排位赛和今天的第一轮比赛，对湿滑的赛道进行了更完善的数据分析，并对底盘调校作出及时的调整。正赛第二轮，托马斯选择雨胎在第四位发车，这位瑞典“老司机”又是一个教科书般的起步，在1号弯就超越了排在前三位的对手，并领跑了10圈比赛。但遗憾的是，随着比赛推进，湿滑的赛道逐渐变干，托马赛所用的雨胎逐渐衰减，圈速下降，最终夺得第四名。托马斯在赛后表示，经过车队连夜的调整，赛车在今天比赛中的状态良好，在操控上非常顺手，这也是他能在今天两回合的比赛中都取得出色发挥的重要因素。

何子贤 绝地反击
在上午的第一回合比赛中，何子贤对赛车的操作很顺手，不过由于水雾以及擦碰等因素，还是选择保守完赛。下午比赛前，何子贤和工程师商量后最终决定选择干胎起步。这种选择方式会在湿滑的场地上显出劣势，但随着场地逐渐干爽，轮胎的温度渐渐升高，干胎的优势就会逐渐明显起来。果不其然，随着比赛的推进，赛道逐渐变干之后，干胎逐渐显出优势，何子贤也在那一刻开始，上演着一次又一次的超车好戏。“有点遗憾的是，轮胎温度上来的有些晚，不然以海马M6赛车的实力，肯定还能拿到更好的名次。”何子贤在赛后略带遗憾地说。

车手车迷强互动，鼓舞加油士气高
海马汽车此次依旧组织了强大的后援团为车队加油打气，在视角广阔的看台左侧，后援团的海马车主们成为看台的主角，激昂的呐喊声震动整个赛车场。海马强动力车队的三位车手也因这些热情粉丝的到来而更加神采奕奕，赛前，三位车手前往看台与车迷合影留念，大家热情兴奋，争先同车手合影，特别是我们的小车迷，博得车手的喜爱。

通过对过去三站的赛车表现与数据分析的总结，海马M6赛车数据调校的科学性正在朝着正确的方向前进，不论是赛车的操控方面，还是引擎动力方面，都在不断提升。经过三站比赛的洗礼，海马强动力车队的车手与赛车之间的默契与状态都在稳步提升中，精彩表现频频上演，照此状态发展下去，今年海马强动力车队夺冠之势已如箭在弦，势不可挡。

CTCC下一站移师上海，期待海马强动力车队更加出色的发挥，再下一城！