现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC天马中国杯排位:刘洋一圈夺杆
来源:CTCC官方网站 发布时间:2017/7/9 0:00:00

7月8日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛上海佘山站的比赛在上海天马赛车场火热展开。当天上午,根据安排中国杯照旧进行了2节自由练习。由于当天气温高达36度,排位赛环节则安排在下午16点后才开始。炎热的天气依旧给车手们形成不小的挑战。最终,经过30分钟的排位赛比拼,来自广汽丰田车队的刘洋最先锁定杆位胜局,且将优势保持到了最后;来自纵横车队的杨曦和吴洲分列二三名。

 

 

16点30分,排位赛准时开始。几台纵横赛车率先驶出维修区,并由吴洲首先做出个人最快单圈。很快,一汽丰田威驰FS车队的崔岳刷新时间上到第一,随后广汽丰田的刘洋、纵横车队的金忭先后刷新成绩,分别上到一、二。EYEE蜂潮车队的杨小伟暂列第三。

 

 

时间进行到5分钟,中国杯全部22台赛车均在赛道上做着最快单圈。不久之后,崔岳很快刷新名单上到第三,紧接着吴晓峰来到第二,此时刘洋依旧是第一。时间进行到7分钟,杨曦终于刷新时间上到第二,与第一名刘洋的时间差为0.138秒,时间十分接近。不过值得一提的是,目前刘洋以1:16.980的时间成为场上唯一一个跑进1分16秒的车手。

 

 

时间进行到9分多钟,吴洲刷新最好成绩上到第三,紧追队友杨曦第二名的成绩。吴晓峰来到第四,金忭处在第五,崔岳排在第六,杨小伟排在第七。

 

 

接下来,场上前十名的排名再未变动,而很多车手也选择进入维修区进行休整。过高的气温对赛车的工作温度十分影响。时间进行到16分钟,张亚琦终于冲进前十,排在了第五的位置。此时前十名车手分别是刘洋、杨曦、吴洲、吴晓峰、张亚琦、金忭、崔岳、杨小伟、万金存、王争。

 

 

时间进行到19分钟,在第一圈就做出最快单圈锁定杆位的刘洋,通过长时间在维修区休整后,终于出场再跑了一圈,随后再次返回维修区。而处在第二、第三的杨曦和吴洲则一直留在维修区观望。

 

 

比赛剩余8分钟,刘洋再次出场,而杨曦和吴洲也紧跟着出场做圈速。未到比赛停表的最后一刻,谁都不会放弃争夺杆位的机会。比赛剩余24分钟,原本处在十一位的夏禹终于上升排名来到第七,崔岳也一同上升来到第六。随后万金存也刷新时间挤进第五,张亚琦第六。

 

直至比赛停表,广汽丰田车队的刘洋以第一圈做出的1:16.980时间提前锁定杆位,且将优势保持到最后。纵横车队的杨曦和吴洲分别位列二三。而四至十名分别是:吴晓峰、万金存、张亚琦、崔岳、夏禹、金忭、杨小伟。值得一提的是,1至18名之间的时间差在一秒之内,也就是说1秒的时间里挤进了18台车,实属罕见。

 

7月8日,中国杯将分别进行两回合决赛。

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