东风本田

成立于2003年,由东风汽车集团与日本本田技研工业株式会社出资成立,拥有具备强大研发技术力量的研究开发中心和先进工艺生产车间,成立以来导入多种运动型多功能车辆,国内知名的大型乘用车企业。公司自成立以来,陆续导入Honda运动型多功能车CR-V、中级车思域、高端运动型轿车思铂睿自主品牌车型思铭、高端MPV 艾力绅、紧凑级SUV XR-V、中型SUV UR-V、新精英旗舰座驾INSPIRE、新风尚乐享座驾享域小型车 LIFE、高品质电动SUV X-NV、纯电动质趣SUV M-NV。东风本田以梦想作为发展的源动力,秉承“以人为本 三个喜悦”的理念,积极开展文化、体育、科技及环保公益活动,努力成为“社会期待其存在的企业”。

现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

上汽MG

上汽MG凭借旗下多款硬核车型,打通国际市场,远销全球60多个国家和地区。2020年,MG蝉联中国出口单一品牌第一,且成为澳大利亚、智利、埃及等国家销量第一的中国乘用车品牌。荣获7大国家与地区16项重磅大奖、2万篇海外媒体好评。

XPOWER作为中国汽车行业官方改装领创厂牌。传承赛道基因,再续荣耀血统。燃擎赛道,MG XPOWER时刻战力全开,把速度与激情的赛场风云带给观众。2020年和2021年,MG6 XPOWER TCR两度斩获TCR China年度车队和年度车型双料冠军。

本年度参赛车型为MG5 XPOWER TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

陈旭排位名列第四 海马强动力车队蓄势待发目标领奖台
来源:CTCC官方网站 发布时间:2017/7/9 0:00:00

7月8日至9日,2017长城润滑油CTCC中国房车锦标赛在位于佘山的上海天马赛车场进行了全年第四分站的较量。在8日下午结束的超级杯排位赛中,海马强动力车队车手陈旭凭借实力取得第四,为正赛日冲击领奖台做好了充分的准备。

 

 

高温对战 赛车实力尽显
排位赛在30℃以上的高温天气下进行,赛道温度更高,这对大马力涡轮增压赛车的散热系统形成了相当大的压力,各路厂商的赛车均受到了严峻的温度考验。但海马M6赛车并没有受到任何影响,过硬的技术与耐性确保了比赛中车手的正常发挥。比赛正式开始后,海马强动力车队的三位车手都在第一时间驶上赛道,全力挖掘M6赛车的极限,短短数分钟的“厮杀”陈旭的排名就上升到了第三位,并在这一位置上保持了相当长的时间。最终,陈旭在排位赛中取得第四名,距离前车仅有0.1秒。

 

 

尚佳排位成绩的获得与车队的工作人员的辛苦努力是分不开的,经过车队的持续努力,赛车的表现一直都在进步当中,目前海马M6赛车的动态已经达到了几站比赛以来最理想的状态。在练习赛中,陈旭在第三位持续了数圈,最终获得第四名的排位成绩也是众人意料之中。对此陈旭也表示,在明天的比赛中很有信心冲击领奖台。

 

 

绝杀12位 王者运筹帷幄
相对于排位赛成绩靠前,第一回合决赛中的第12位争夺更为重要,由于本赛季新规的出台,为在第二回合决赛中登顶,各厂商对这第12位的争夺已经从决赛提早到了排位赛,而海马强动力车队肩负此项任务的重任落在了王者车手何子贤的身上。

 

 

曾在前两站比赛中获得一冠一亚优异成绩、帮助车队收获了丰厚的积分的何子贤,在排位赛中已经开始了他的运筹帷幄,为争夺第一回合第12位排名而选定了适当的排位。这件事说起来容易做起来难,要控制车速到适当的排位对于车手而言,比竞速比拼更需要技术和经验。对于排位最终的成绩,何子贤非常满意,并在赛后表示,在周日的比赛中会全力争取在第二回合中有所作为。

 

 

7月9日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛将迎来两回合决赛,代表海马强动力车队参赛的陈旭在为第一回合登顶厉兵秣马,而何子贤、郑安迪也在为绝杀第12位而蓄势待发,三名车手都在全力以赴,为争取斩获满意的成绩进入更为关键的下半赛季而养精蓄锐,7月9日的正赛将更为精彩,不容错过。

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