现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC上海嘉定站超级杯排位;荷夫夺取杆位
来源:CTCC官方网站 发布时间:2017/8/6 0:00:00

8月5日周六,下午16点50分,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛超级杯排位赛准时开始。上汽大众333车队荷夫(Robert Huff)做出1:55.192的最快单圈取得杆位,东风悦达起亚车队张志强、丰塔纳(Alex Fontana)分列二三。

 

 

比赛开始后,不少车队在进行了一个出场圈之后就回到维修区。原因可能在于上海嘉定刚刚下过雨,赛道温度比较低,积水严重,赛车在作出调整后陆续重返赛道。

 

 

当比赛进行八分钟之后,场上只有朱戴维、郑安迪、何子贤做出有效成绩。他们的成绩分别为1:57.564、1:57.274、1:59.346。九分钟后,张志强和丰塔纳先后来到榜首。

 

 

上汽大众333车队本站请到WTCC年度总冠军荷夫做强力外援。荷夫在自己的第二圈刷紫三个计时段的成绩,以1:55.192的成绩跃至榜首,但与他在自由练习时做出的最好成绩仍有差距。

 

 

张臻东在排位赛第十五分钟的时候,完成了自己的飞驰圈,一举超过朱戴维上到了全场第三的位置。之后詹家图刷新自己的最快单圈,以1:56.277上升到第四。这说明赛道情况在不断地改善,湿地在逐渐变干。

 

 

排位赛还剩十分钟结束,东风悦达起亚的丰塔纳和詹家图位于二、四位,而叶弘历始终没有做出有效的单圈时间。

 

 

六圈之后,朱戴维的位置又有了一定的上升,来到第三位,但他没能成功挑战荷夫和丰塔纳。荷夫已经早早回到维修区。

 

 

比赛仅剩六分钟,叶弘历终于出车。在做出自己的飞驰圈后,他以1:56.892的成绩处于赛车中流。此后,领跑的荷夫从维修区出来,重新把车开上赛道,艾明达和张臻东位于四五位,上汽大众333车队的形式一片大好。

 

比赛并未就此尘埃落定。最后还剩两分半钟时,仍有超过一半的赛车留在赛道上。张志强则在最后关头猛地来到第二位,以1:55.519的最快圈速超过自己的队友丰塔纳,他与杆位荷夫的成绩仅差0.3秒左右。

 

最终CTCC嘉定站超级杯排位赛成绩依次为:罗伯特·荷夫、张志强、亚历克斯·丰塔纳、朱戴维、艾明达、张臻东、詹家图、朱胡安、何晓乐、叶弘历、郑安迪、欧阳若曦、曹宏炜、甄卓伟、陈旭、詹姆斯·纳什、何子贤、江腾一、陈超。

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