现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC第八站(上海嘉定)超级杯第二回合赛后新闻发布会实录
来源:CTCC官方网站 发布时间:2017/11/28 0:00:00

2017赛季长城润滑油CTCC中国房车锦标赛超级杯最后一回合比赛于上海国际赛车场圆满落幕,上汽大众333车队张臻东、艾明达包揽冠亚,东风悦达起亚车队亚历克斯·方塔纳(Alex Fontana)收获季军。以下是赛后新闻发布会实录:

 

 

上汽大众333车队张臻东:“其实这个周末开始之前我还是有机会争夺车手年度总冠军的,可惜第一回合因为机械故障我只拿到了第十一名,不过还是要庆祝我们车队提前一站拿到了厂商年度总冠军。今天的比赛其实并不容易,我们的赛车在BoP的影响下要比其他对手重上一百公斤,涡轮增压值也被调低了,在直线上比较吃亏,但最终能够和我的队友艾明达为车队把一二带回,这标志着我们在2017赛季完成了一份满意的答卷。”

 

 

提问张臻东:从车手年度总冠军来到厂商年度总冠军,今年在个人心态上有怎样的变化?

 

 

张臻东:“当然我也希望能够上演‘帽子戏法’,在车手总冠军上完成三连冠,可惜的是上一回合遇到了机械故障,这就是比赛,很遗憾。我们最终能够拿下厂商总冠军我觉得非常棒,毕竟这是我们整个队伍一年下来的努力成果。”

 

 

上汽大众333车队艾明达:“首先我要感谢上汽大众333车队,这是非常优异的一个赛季。我们对车队有很强的归属感,为这支车队效力我感觉非常开心,我们很期待未来的机遇和挑战。实话说,我并没有料到今天的成绩,因为我们的赛车很重,和其他对手相比在直线上比较挣扎,但我的起步很不错,也避开了场上的事故,来到这个位置之后,我发现队友张臻东在前面领跑,所以我也没必要继续推进,我也保持住位置完成了比赛。这是我参加CTCC全季赛事的第一年,我很享受这项赛事的竞争,我很期待未来的比赛。”

 

 

提问艾明达:请你对本赛季的表现做一个总结吧

 

 

艾明达:“今年是很棒的一年,去年我跑过两场比赛,我们的速度很快,我也以为今年的比赛会比较轻松,不过在开始阶段我却遭遇了一些困难。然后我保持耐心,慢慢学习房车的驾驶方法,并逐渐进步,最终我们拿到了厂商年度总冠军,我也在车手积分榜上拿到了年度第二。这是个积极的赛季,我们干得不错,希望下个赛季我们能够更强。”

 

 

东风悦达起亚车队亚历克斯·方塔纳:“今天刚起步的时候因为要躲避前面的赛车我丢掉了一些位置,接下来我慢慢向前赶路,途中也有一些擦碰与缠斗,但还是很有趣的。感谢东风悦达起亚车队再一次给了我一辆有竞争力的赛车,本站比赛的表现也证明了我们绝对有争夺冠军的实力。遗憾的是我的队友因为机械故障丢掉了领先,我们还有一些小问题需要解决,相信下个赛季我们会更好。”

 

 

提问亚历克斯·方塔纳:你在比赛里和对手的赛车有过擦碰,能具体谈一下吗?

 

 

 

亚历克斯·方塔纳:“CTCC各个厂商之间的竞争都非常激烈,在争夺位置的时候,有时候你有干净的超车空间,但有时候你得创造一些空间。虽然我们在比赛中有擦碰,但我们都很节制,也很享受这样的竞赛,大家在比赛之后依旧能够一起在围场里友好地交流,希望这样的比赛气氛能够一直延续下去,期待明年的比赛。”

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