现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

再战酷暑 东风悦达起亚肇庆站剑指冠军
来源:CTCC官方网站 发布时间:2018/6/1 0:00:00

2018年6月1日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛2018赛季第三站广东肇庆站擂响战鼓。东风悦达起亚车队在珠海站完成了统治性胜利后,在酷暑中迎来本赛季肇庆站比赛
 

在珠海站的比赛中,东风悦达起亚车队统治了整个周末,再次锁定两座厂商杯冠军奖杯。广东国际赛车场,这条2.8公里长的F3级别赛道对于所有人来说都再熟悉不过——顺时针布局,13个弯角,两条长直道,中低速组合弯角居多,相比珠海,从某种程度上说这里更考验赛车的刹车性能。与往年不同的是,为了规范参赛车手按照规定路线行驶,广东国际赛车场的部分弯角路肩进行了修改。对于参加超级杯的东风悦达起亚车队来说,这不会对整体的比赛节奏造成影响,但却会让竞赛环境更安全。
 


与两周前的珠海一样,广东肇庆用酷热的天气迎接各位到场参赛的好手们。对于东风悦达起亚车队来说,这样的天气并不陌生——2017赛季的广东肇庆站,天气同样炎热,东风悦达起亚车队在排位赛中包揽前三,还刷新了CTCC赛车的赛道单圈纪录,主力车手张志强在比赛中夺下他本人和车队升至超级杯后的首胜。值得一提的是,东风悦达起亚车队在肇庆站历来战绩辉煌。2015赛季的揭幕站,依旧是张志强携手东风悦达起亚K3赛车,在广东肇庆击败众强敌夺得K3赛车全年参赛后的首个胜利,2016年更是包揽肇庆站前三。
 


在珠海站登上颁奖台后,谢欣哲对新K3赛车信心满满:“我们选择了广东国际赛车场进行了赛前测试,积累了很多丰富的数据。从练习赛的情况来看,我们的整体节奏非常不错,赛车的调校走在了正确的方向上。”谈到天气,谢欣哲表示作为职业车手,他和队友们已经习惯了在酷暑中战斗,但如果老天爷能够在适当的时候给大家来场雨水降降温,或许是大家都愿意看到的结果。
 


在广东肇庆拥有美好回忆的张志强自然希望能够复制连年以来的辉煌,一扫珠海站被对手碰撞后的坏运气。在去年比赛中险些上演“一圈夺杆”的叶弘历自然希望能够继续推进自己的圈速,他的目标是争取打破队友的圈速纪录,并且将冠军奖杯牢牢捧回。
 


而以稳为最大战术的詹家图则非常期待这次广东肇庆的热战。作为中国第一代方程式车手,他对肇庆的赛道可谓非常熟悉,不论是进攻还是防守,他都会全力以赴,力求车队可以获得最大的优势。
 


6月2日,CTCC广东肇庆站排位赛和冲刺赛热战一触即发,东风悦达起亚车队期待再度闪耀南中国。

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