7月21-23日，2018年中国汽车拉力锦标赛（以下简称CRC张掖站）将会正式在素有“桑麻之地、鱼米之乡”的甘州张掖进行，这也是继2011年张掖承办CRC中国汽车拉力赛以来，连续第8年举办CRC的分站赛事。

自2014年登陆CRC以来在拉力赛场上屡创神话的自主品牌江淮军团，再次踏上丝绸之路重镇张掖，展开全新征程。本届CRC张掖站延续了分站赛自举办以来的赛程，比赛总共分为两个阶段三个比赛日，赛事总里程超过715公里，特殊赛段达到了236公里。

 
延续全明星阵容双线作战

回顾2018年赛季CRC揭幕站，在贵州开阳红魔江淮军团延续了以往的强势，江淮汽车拉力车队在国家两驱组S5级别中荣获厂商杯冠军，同时江淮雷力拉力车队在国家两驱组S2级别中包揽冠亚军，揽得队赛冠军。

江淮军团成功拿下了该场比赛自主品牌两驱组全场冠军。来到张掖，江淮军团将会继续瞄准国家两驱组最高荣誉，再次采用两支队伍参与两个级别的双线作战计划——江淮汽车拉力车队将会派出余承磊/朱盛平、许俊峰/童喜君和王浪涛/莫江三个车组，驾驶今年刚刚完成升级的S5级别江淮瑞风S2赛车。江淮雷力拉力车队则会由李大威/丁宇，潘东/王恩和陈超/高建胜车组搭档，参与S2级别的角逐。
 
全面调整适应新变化

挑战张掖高海拔、高气温和高速度的“三高拉力赛”，江淮军团如何应对？在完成了赛前的勘路后，车队主力车手余承磊表示赛段整体的变化不大，但是因为赛前天气的变化，在一些细节上还是会有所调整。加上今年将全新的S5级别赛车投入比赛，包括路书在内的很多环节都会重新制作和调整。

“今年还有一个细节令我们很感动，组委会特意修建了新的公路通往赛段，相比以往的道路更宽敞，不容易堵车也安全。”对于比赛的目标，余承磊还是希望在安全完赛的前提下尽量争取国家两驱组的大排名。

本站比赛代表江淮雷力拉力车队出战S2级别的李大威则认为，“今年的赛道还是那样刺激，具有挑战性。可能因为赛前的雨水让赛段出现了人工修整的痕迹，路面情况和往年会有一些变化，多了很多颠簸的路面。这一次，我是和新的领航搭配，还需要时间去磨合。另外，我们也对路书进行了重新修改和制作。路面状况的变化对我们提出了更高的要求，驾驶的细节也要更加去注重。”谈及目标，李大威没有别的想法，就是尽可能地帮助车队把冠军奖杯捧回。

在2018赛季，江淮军团除了得到了来自振戎国际和Dicastal两大全新赞助商的支持外，还在张掖站迎来了美国知名高性能空气滤清器——K&N高流量进气滤清器的支持。据了解，K&N高流量进气滤清器不仅能提升动力，还可清洗可重复使用，进一步助力江淮赛车全面提速。另外，自本站起江淮瑞风S2赛车上还选用了来自日本的ENDLESS高性能刹车片，让所有车手既能肆意奔跑，也能收放自如。
 
7月21日，本届赛事将迎来首个比赛日，让我们期待红魔江淮军团能够首战告捷！