东风本田

成立于2003年,由东风汽车集团与日本本田技研工业株式会社出资成立,拥有具备强大研发技术力量的研究开发中心和先进工艺生产车间,成立以来导入多种运动型多功能车辆,国内知名的大型乘用车企业。公司自成立以来,陆续导入Honda运动型多功能车CR-V、中级车思域、高端运动型轿车思铂睿自主品牌车型思铭、高端MPV 艾力绅、紧凑级SUV XR-V、中型SUV UR-V、新精英旗舰座驾INSPIRE、新风尚乐享座驾享域小型车 LIFE、高品质电动SUV X-NV、纯电动质趣SUV M-NV。东风本田以梦想作为发展的源动力,秉承“以人为本 三个喜悦”的理念,积极开展文化、体育、科技及环保公益活动,努力成为“社会期待其存在的企业”。

现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

上汽MG

上汽MG凭借旗下多款硬核车型,打通国际市场,远销全球60多个国家和地区。2020年,MG蝉联中国出口单一品牌第一,且成为澳大利亚、智利、埃及等国家销量第一的中国乘用车品牌。荣获7大国家与地区16项重磅大奖、2万篇海外媒体好评。

XPOWER作为中国汽车行业官方改装领创厂牌。传承赛道基因,再续荣耀血统。燃擎赛道,MG XPOWER时刻战力全开,把速度与激情的赛场风云带给观众。2020年和2021年,MG6 XPOWER TCR两度斩获TCR China年度车队和年度车型双料冠军。

本年度参赛车型为MG5 XPOWER TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

超级杯冲刺赛赛后新闻发布会实录
来源:CTCC官方网站 发布时间:2018/10/27 0:00:00

10月27日,长城润滑油2018中国房车锦标赛上海佘山站的比赛正式来到第二个比赛日。超级杯的主赛在周六下午2点打响,经过了17圈的激烈角逐,东风悦达起亚车队丰塔纳和叶弘历包揽冠亚军,艾明达获得季军。

东风悦达起亚车队 亚历克斯·丰塔纳
今天能够获得冠军,以及和队友一同帮助车队拿下厂商杯冠军非常开心,特别是上一次在上海佘山站的比赛并不是特别顺利的情况下。这也应证了我们车队在这几站的比赛中,找到了正确的方向,并且获得了持续的进步。新K3赛车在上海天马赛道,获得了全面的提升,加上车队成员给了我在调校方面的建议,让我们能够有非常良好和循序渐进的速度。发车后我取得了领先,由于赛车并不是特别重,队友叶弘历也有优秀的防守,所以我能够把优势一直延续到终点线。至于发车,其实我自己也摸索过了很多次,经历了一些不理想的起步之后,我和队友进行了交流,听取了他们的建议,在练习赛的时候也找机会进行了尝试。所以最终在发车上,这一次的起步比较理想。

东风悦达起亚车队 叶弘历
今天的比赛比较顺利,发车之后超过了科林,然后和丰塔纳帮助车队拿到了厂商杯的冠军。比赛中身后的对手一直再尝试进攻,其实我也没有做太多的防守动作。因为对于我来说,稳定拿分比较重要,过于激进的防守如果发生碰撞就得不偿失了。至于一号弯对科林的超越,我觉得有机会的时候该出手时就出手,因为后面竞争对手跟得很近,所以在发车的时候我没有错过这个机会。

上汽大众333车队 艾明达
我的起步非常理想,一下从第五上到了第三的位置。我确实花了一些时间来熟悉我们的发车控制系统。随后我开始尝试进攻身前的叶弘历,但是没想到我的前轮衰减的速度超过预期,虽然能够跟上他,但是很快我的前轮抓地力就不甚理想。此后,我放慢了步调,车队让队友特金顿上来交换位置尝试去进攻叶弘历。但是最终也没有成功,我们需要为长远的积分去做考虑,所以最后我回到了第三的位置上。虽然这并不是上颁奖台最理想的方式,但是颁奖台也证明了我们的速度,对于周日长达27圈的主赛,我们会在和车队进行沟通和交流,找到一个完美的调校。

 

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