东风本田

成立于2003年,由东风汽车集团与日本本田技研工业株式会社出资成立,拥有具备强大研发技术力量的研究开发中心和先进工艺生产车间,成立以来导入多种运动型多功能车辆,国内知名的大型乘用车企业。公司自成立以来,陆续导入Honda运动型多功能车CR-V、中级车思域、高端运动型轿车思铂睿自主品牌车型思铭、高端MPV 艾力绅、紧凑级SUV XR-V、中型SUV UR-V、新精英旗舰座驾INSPIRE、新风尚乐享座驾享域小型车 LIFE、高品质电动SUV X-NV、纯电动质趣SUV M-NV。东风本田以梦想作为发展的源动力,秉承“以人为本 三个喜悦”的理念,积极开展文化、体育、科技及环保公益活动,努力成为“社会期待其存在的企业”。

现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

上汽MG

上汽MG凭借旗下多款硬核车型,打通国际市场,远销全球60多个国家和地区。2020年,MG蝉联中国出口单一品牌第一,且成为澳大利亚、智利、埃及等国家销量第一的中国乘用车品牌。荣获7大国家与地区16项重磅大奖、2万篇海外媒体好评。

XPOWER作为中国汽车行业官方改装领创厂牌。传承赛道基因,再续荣耀血统。燃擎赛道,MG XPOWER时刻战力全开,把速度与激情的赛场风云带给观众。2020年和2021年,MG6 XPOWER TCR两度斩获TCR China年度车队和年度车型双料冠军。

本年度参赛车型为MG5 XPOWER TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

第七站超级杯排位赛后新闻发布会实录
来源:CTCC官方网站 发布时间:2018/10/27 0:00:00

10月27日,长城润滑油2018中国房车锦标赛上海佘山站的比赛正式来到第二个比赛日。在周六上午,超级杯进行了排位赛的角逐。经过了30分钟的激烈角逐,特金顿继武汉之后再度斩获杆位,也让上汽大众333车队延续了统治杆位的强势表现。东风悦达起亚车队双雄丰塔纳和叶弘历位列二三,两人距离杆位仅差0.063和0.139秒。



上汽大众333车队 科林·特金顿
很高兴能够拿下我的第二个杆位,我在2011年的时候来过上海天马赛车场参加WTCC的比赛,所以有一定的经验。我们看到从武汉开始,赛车进步很大,能够延续强劲的表现。冲刺赛和主赛的单圈里程都比较长,所以需要非常小心的保护轮胎和赛车。和我在英国不同,在CTCC驾驶的是前驱赛车,所以需要改变一定的驾驶思维。车队在武汉和天马这两个比赛周末都做了非常棒的工作,令我和队友们的赛车都极具竞争力。不出意外,这应该是我今年这个赛季最后一场CTCC的比赛了,所以希望能够赢下比赛。



东风悦达起亚车队 亚历克斯·丰塔纳
很开心回到了CTCC和东风悦达起亚车队,我上一次参加CTCC也是在这里。相比之前,我们的赛车速度提升了不少,车队调整了新的设定,包括引擎和差速锁方面都有所调整。从结果上来看,我们的提升获得了效果。在缺席的这段时间里,我一直在参加GT和原型车的比赛,所以回来之后还要尽快地找回驾驶房车的感觉。这也是我在排位赛中,能够不断地提高自己单圈速度的原因。希望在排位赛后我们还能找到一些可以提高的地方,让我们能够在比赛中追上甚至超越领先的对手,同时也尽可能地帮助车队去争取厂商杯的积分。



东风悦达起亚车队 叶弘历
在排位赛中我们尝试了不同的轮胎策略,但是在第一次出去做圈速的时候我犯了一个小错误。接下来我们还是进行了很多次的尝试。对于比赛,我的目标就是做好自己的工作,不要去想太多竞争对手的事情。比赛还剩下四个回合,还有很多积分可以去争取,无论别人怎么跑,我们都要做好自己的工作。


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