上汽大众

上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

本年度参赛车型为上汽大众凌渡L。

东风风神

东风汽车集团旗下自主中高端品牌,在东风自主乘用车事业中居于核心地位;东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌,汇集东风集团最优产品研发资源,在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进;2019年,东风风神与中国国家乒乓球队开展战略合作,助力品牌向上,塑造更加年轻、时尚的全新品牌形象。2020年,东风风神正式发布AEOLUS赛道标识,品牌迈向年轻化。

本年度参赛车型为东风风神奕炫。

长安汽车

长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业,长安系中国品牌用户突破1700万,领跑中国品牌汽车,推出了CS系列、逸动系列、睿骋系列等一系列经典产品。蓝鲸动力是长安汽车集全球资源,基于领先的模块化顶层设计,历时4年打造的面向下一代排放、油耗法规标准的全新动力平台,是中国品牌首个模块化动力开发平台,具备全球同级最先进的技术含量和动力输出。
 
本年度参赛车型为搭载蓝鲸动力的长安逸动PLUS

上汽MG

上汽MG凭借旗下多款硬核车型,打通国际市场,远销全球60多个国家和地区。2020年,MG蝉联中国出口单一品牌第一,且成为澳大利亚、智利、埃及等国家销量第一的中国乘用车品牌。荣获7大国家与地区16项重磅大奖、2万篇海外媒体好评。

XPOWER作为中国汽车行业官方改装领创厂牌。传承赛道基因,再续荣耀血统。燃擎赛道,MG XPOWER时刻战力全开,把速度与激情的赛场风云带给观众。2020年和2021年,MG6 XPOWER TCR两度斩获TCR China年度车队和年度车型双料冠军。

本年度参赛车型为MG5 XPOWER TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

广汽传祺

广汽传祺是世界500强企业广汽集团的全资子公司,致力于生产销售具有国际先进水平的传祺品牌整车。在 “一祺智行 更美好”品牌口号指引下,广汽传祺以顾客体验为中心,以趣、质、亲为核心价值,持续创造超越期待的高价值体验。双碳背景下,广汽传祺实行“智能化+混动化”双核驱动战略,落地丰田THS混动系统和自研高性能GMC混动系统,是国内唯一拥有双混动技术的品牌。

本年度参赛车型为搭载中国心2021年度十佳发动机的影豹R-style赛道版

唯快不破!东风悦达起亚佘山豪取厂商杯冠军
来源:CTCC官方网站 发布时间:2018/10/27 0:00:00

10月27日,2018长城润滑油CTCC中国房车锦标赛第七站在上海天马赛车场进行了排位赛及冲刺赛的角逐。在上午进行的排位赛中,东风悦达起亚车队的车手亚历克斯·丰塔纳和叶弘历分获二三。在紧接着进行的冲刺赛中,两位车手合力包揽冠亚军,并再次为东风悦达起亚车队捧回厂商杯冠军奖杯。这样一来,不论是在厂商杯积分榜上还是车手积分榜上,东风悦达起亚及叶弘历都继续扩大了领先的优势。

丰塔纳:士别三日 当刮目相看
周六早上天气晴朗,超级杯的排位赛在上午9点40分准时开始。即使驾驶着全场最重的赛车,叶弘历没有轻言放弃,他率先吹响反击号角,以1分05秒100的最佳成绩,冲到第三位。丰塔纳紧随队友,把成绩提高到1分05秒024,顺利排到第二的位置上。张志强也获得了提升,以1分05秒417的成绩守在第八的位置上。最终,计时器停表,方格旗挥动,排位赛正式结束。东风悦达起亚车队双雄丰塔纳和叶弘历位列二三,为下午的冲刺赛争取到了有利的发车位置。

叶弘历:成竹在胸 振翅高飞
超级杯的主赛在周六下午2点打响。红灯熄灭,比赛开始。丰塔纳做了很好的起步,顺势过掉对手取得领先。叶弘历在一号弯前强势插入内线,来到了第二的位置上。随后的比赛,丰塔纳一路领先直至比赛结束。叶弘历在17圈的比赛中,用滴水不漏的防守先后化解了两位不同对手密集的进攻,最终以亚军的名次完赛。除了包揽冠亚军的两位车手外,东风悦达起亚车队的张志强以第五的名次完赛,首次加盟的澳门菁英车手高度也杀入积分区完赛。

在赛后新闻发布会上,丰塔纳表示能够在佘山站赢得比赛非常开心:“众所周知,这条赛道长度较短,弯多路窄很有挑战性。起步非常理想,超过对手获得领先后就是尽可能拉开和对手的差距。”丰塔纳还表示,“东风悦达起亚车队自2016年在这里推出了新K3赛车,这两个赛季以来我们看到赛车的速度不断突破自我,有所提升。”虽然获得冲刺赛的冠军,但是丰塔纳认为不能掉以轻心,我将会和队友一同全力以赴,冲击厂商杯年度冠军,以及帮助队友叶弘历冲击年度车手总冠军。

获得亚军的叶弘历则透露,自己在一号弯的动手非常强势:“有机会的时候该出手时就出手,因为后面竞争对手跟得很近,所以在发车的时候我没有错过这个机会。”随着比赛进程的推进,叶弘历受到了赛车加重的影响,被对手追近。不过叶弘历没有给对手任何机会,最终守住第二位完赛。

完成了周六的漂亮一仗后,东风悦达起亚车队将会全力备战周日前12位倒序发车的主赛,让我们共同期待各位车手能够再创新高。

关键字:ctcc
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