东风本田

成立于2003年,由东风汽车集团与日本本田技研工业株式会社出资成立,拥有具备强大研发技术力量的研究开发中心和先进工艺生产车间,成立以来导入多种运动型多功能车辆,国内知名的大型乘用车企业。公司自成立以来,陆续导入Honda运动型多功能车CR-V、中级车思域、高端运动型轿车思铂睿自主品牌车型思铭、高端MPV 艾力绅、紧凑级SUV XR-V、中型SUV UR-V、新精英旗舰座驾INSPIRE、新风尚乐享座驾享域小型车 LIFE、高品质电动SUV X-NV、纯电动质趣SUV M-NV。东风本田以梦想作为发展的源动力,秉承“以人为本 三个喜悦”的理念,积极开展文化、体育、科技及环保公益活动,努力成为“社会期待其存在的企业”。

现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

上汽MG

上汽MG凭借旗下多款硬核车型,打通国际市场,远销全球60多个国家和地区。2020年,MG蝉联中国出口单一品牌第一,且成为澳大利亚、智利、埃及等国家销量第一的中国乘用车品牌。荣获7大国家与地区16项重磅大奖、2万篇海外媒体好评。

XPOWER作为中国汽车行业官方改装领创厂牌。传承赛道基因,再续荣耀血统。燃擎赛道,MG XPOWER时刻战力全开,把速度与激情的赛场风云带给观众。2020年和2021年,MG6 XPOWER TCR两度斩获TCR China年度车队和年度车型双料冠军。

本年度参赛车型为MG5 XPOWER TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

挑战重重选择止损 长安福特车队备战即将杆位发车的主赛
来源:CTCC官方网站 发布时间:2018/10/27 0:00:00

10月27日,长城润滑油2018中国房车锦标赛上海佘山站的比赛正式来到第二个比赛日。在上午进行的排位赛中,长安福特车队的车手曹宏炜杀入前五,斩获排位赛积分。而在下午进行的冲刺赛中,长安福特车队虽然遭遇挑战,但也最终坚持到终点,Josh Burdon排在全场第八,何晓乐排在第九,为车队收获了宝贵的积分。同时,在明天的主赛中,甄卓伟将会在杆位出发,长安福特车队也会把比赛重心放在周日的主赛当中,期待风雨后能够迎来耀眼的阳光。

曹宏炜憾失良机
周六上海天气晴朗,超级杯的冲刺赛在下午2点钟开始。红灯熄灭后,曹宏炜的发车非常迅猛,不过碍于前列车手的贴身肉搏阻挡住入弯线路,曹宏炜未能在一号弯前提升位置。就在曹宏炜开始对身前对手发动进攻时,赛会对曹宏炜出示了通过维修区的处罚通告。为此,曹宏炜不得不遗憾失去了大好良机,年度之争埋下了更多的挑战与难度。

另一边厢,Josh Burdon则在中游集团不断突破,一路超越对手来到了第八的位置。甄卓伟则在比赛中遭遇对手碰撞,滑落不少位置。在赛后,澳大利亚外援车手伯顿表示:“今天的比赛我从第十位起步,然后以第八位完赛。但是比赛的过程并不完美,赛车因为加重的原因速度并不是特别理想。在比赛中因为要和对手较劲,所以我们的轮胎衰退得也快,令比赛后期有如在冰面上驾驶一般,非常困难。希望能够在接下来得的比赛中找到正确的调校,毕竟周日的主赛要完成27圈,比今天的冲刺赛多了10圈。我们的目标仍旧是尽可能帮助车队争取更多的积分。”

阳光总在风雨后
甄卓伟则透露,自己原本守在不错的位置。但是因为与对手发生擦碰,跌落位置。上海天马赛车场弯多路窄,一个小小的擦碰令他损失不少位置,彻底错失了追击前列的机会。对于周日的主赛,甄卓伟期待能够与车队一同,调整赛车,完善调校,争取在27圈的“马拉松”般的主赛中扫走阴霾,再获佳绩。与甄卓伟一样,何晓乐同样在冲刺赛中遭遇碰撞,一度跌落队尾。随后的反击战中,何晓乐超越数位对手,在有限的圈数内重返第九,为车队收获宝贵积分,最大限度地减小了“损失”。

经历了波折的周六冲刺赛后,长安福特车队将会全力备战周日的主赛。根据赛会公布的发车位置,甄卓伟将会从第一发车位出发,何晓乐则会从第三位出发。因此可以预料,经过了周六的挫折后,长安福特车队定会迎来风雨后的阳光!

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