东风本田

成立于2003年,由东风汽车集团与日本本田技研工业株式会社出资成立,拥有具备强大研发技术力量的研究开发中心和先进工艺生产车间,成立以来导入多种运动型多功能车辆,国内知名的大型乘用车企业。公司自成立以来,陆续导入Honda运动型多功能车CR-V、中级车思域、高端运动型轿车思铂睿自主品牌车型思铭、高端MPV 艾力绅、紧凑级SUV XR-V、中型SUV UR-V、新精英旗舰座驾INSPIRE、新风尚乐享座驾享域小型车 LIFE、高品质电动SUV X-NV、纯电动质趣SUV M-NV。东风本田以梦想作为发展的源动力,秉承“以人为本 三个喜悦”的理念,积极开展文化、体育、科技及环保公益活动,努力成为“社会期待其存在的企业”。

现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

上汽MG

上汽MG凭借旗下多款硬核车型,打通国际市场,远销全球60多个国家和地区。2020年,MG蝉联中国出口单一品牌第一,且成为澳大利亚、智利、埃及等国家销量第一的中国乘用车品牌。荣获7大国家与地区16项重磅大奖、2万篇海外媒体好评。

XPOWER作为中国汽车行业官方改装领创厂牌。传承赛道基因,再续荣耀血统。燃擎赛道,MG XPOWER时刻战力全开,把速度与激情的赛场风云带给观众。2020年和2021年,MG6 XPOWER TCR两度斩获TCR China年度车队和年度车型双料冠军。

本年度参赛车型为MG5 XPOWER TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

2019年CTCC中国房车锦标赛超级杯技术规则草案公示
来源:CTCC官方网站 发布时间:2018/10/30 0:00:00

本草案综合超级杯规则使用以来的各方反馈意见,总体保留了2018年技术规则,对部分文字说明进行了调整(例如:统一单位表述,规范部分技术术语),并对以下内容进行调整补充:

1.鉴于现有参赛车型均不能达到最低重量的情况,拟上调参赛车型最低重量(草案第5条);

2.为配合电视转播需求,增加对驾驶舱副驾驶仪表台的技术条款(草案新增第18条);

3.因官方配件清单中官方指定产品品牌及型号可能涉及的调整,草案中的清单略去官方指定产品的品牌及型号,待后续补充(草案附件);

本草案中所有条款涉及与2018年规则不同处,删除的部分以蓝字加删除线表示,新增的部分以蓝字加下划线表示。

请所有参赛者于2018年11月20日前将对草案的意见与建议以邮件形式回复至组织者指定邮箱:fasc_ctcc@163.com,与组织者进行讨论。公示期后,组织者将尽快公布正式版技术规则。

 
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