5月10-12日，2019易车CTCC中国房车锦标赛，将在位于肇庆的广东国际赛车场拉开战幕。在完成季前试车和自由练习后，各队车手对新赛季都有何感想？一起来看看大战在即，大家都是怎么说的吧！

超级杯>>>

长安福特车队 何晓乐
来到肇庆之前我们在车队大本营已经完成过一轮基础测试，主要是针对新的博世电控单元完成了对赛车的整备，总的来说还是很顺利的，因此我们能够直接就现场情况展开调校工作。今年米其林轮胎的引入也是一个新变化，我们需要通过这个周末对轮胎的数据及特性进行收集，为整个赛季做准备。面对比赛流程的新变化，我们需要在每一轮的赛事比拼中都全力以赴，不过这对每一位车手而言都是公平的，我们也期待迎来更加精彩的较量。今年我们的阵容很具深度，希望能为长安福特重夺年度厂商冠军。

东风悦达起亚车队 崔岳
经过了两天的试车，我已经渐渐熟悉了这台新的赛车。全新一代K3赛车的操控性强，速度也很快，代表了国内最高级别的赛车及改装水准。这个周末我将第一次代表东风悦达起亚车队参赛，希望能够取得好成绩。

上汽大众333车队 张臻东
这两天我们主要是完成赛车的磨合和一些基础测试，整体下来感觉还不错。今年我们的赛车也带来了一些新的升级，也用上了米其林轮胎，希望在测试中我们能够尽量多地采集数据，并为比赛做好准备。另外新的倒序规则也是个亮点，这里面既有运气的成分，大家也需要每个回合都全力去跑，相信这个赛季的比赛会很有意思。

北京汽车车队 Adam Morgan
今年超级杯又增加了一个厂商，现在在CTCC的顶级组别已经有了五个厂商的参与，这在全世界的房车赛事来说都是非常罕见的，这也代表了CTCC的水平在不断地提高。我也很荣幸能继续代表中国的自主品牌参加今年的赛事，期待能够和各路高手有精彩的较量，我会好好享受今年的比赛。

广汽丰田车队 张汉标
新赛车给我的初始印象非常不错，并没有遇到新车落地时会经常遇到的小问题，我对赛车目前的表现非常满意，不过现阶段我们还没有全力压榨赛车的速度，接下来我们的工作重心将会是收集数据并展开针对性的调整，希望接下来的比赛能够一切顺利。

中国杯>>>

东风风神车队 谢欣哲
我与东风风神在两年前就已经合作过，这一次在CTCC合作角度和形式不一样。其实东风风神的目标一直是国家级比赛，而从赛车打造方面就可以看出厂家对于在CTCC参赛寄予的期望。它用了完完全全的新车，在市面上还未量产的车型来参与比赛。这款车型在刚刚发布外观之后我们的赛车就已经开始试车了，可见厂家很重视这件事情。

对于我来说这算是一个新的挑战，因为很久没有跑中国杯了，这个时候的中国杯其实跟我之前跑的1600组已经完全不一样了，包括驾驶的方法和感受都不太相同。之前我曾效力于东风本田车队，现在东风风神作为纯东风系的车队，又是第一年进入CTCC，如果我能用我的经验给到车队一些支持的话，我是非常愿意参与其中的。

东风风神车队 杨曦
东风风神赛车各方面都挺好的，由于是新打造的赛车，我认为还有一些可以做提升的地方，比如赛车的齿比以及调校方面。我相信在接下来随着比赛的逐渐展开，我们的赛车一定会展现出作为厂商车队的实力和竞争力。

东风风神车队 黄福金
作为东风风神技术研发部门的一员，也作为东风风神车队的车手之一，我很荣幸可以为我们东风品牌效力。前两年我就曾作为车手代表东风风神参加一些地区性赛事，这一次能升入国家级赛事，即是我们东风的夙愿，也是我们一直以来的目标。作为个人来说，我感到很幸运也很开心。我们希望可以通过CTCC这个顶尖级别赛事平台，增加品牌曝光度，让大众看到我们东风风神产品。

纵横车队 吴晓峰
通过去年一整个赛季与车队的合作，我与车队磨合得非常好，团队里的每一个人都十分优秀，大家像个大家庭一样，所以我很开心能继续在纵横参加比赛。初步试车之后，我很快就掌握了节奏，毕竟这台赛车在去年赛季结束之后基本没有进行改动，我可以马上适应并找到感觉。今天的试车主要以测试本赛季全新更换的米其林轮胎的表现力为主。

纵横车队 杨帆
今天初步练习的时间还不错，在可以接受的范围内。主要是跟车队的磨合比较好，毕竟2014年我在纵横跑了一整年，纵横是一支有历史、有沉淀的车队，所以大家配合起来很开心。

纵横车队 闫闯
纵横是一支非常优秀的车队。我今天发朋友圈说道“选择很重要，选择最好的车队才能获得最好的服务，才能得到最好的名次”。第一年我在车队里学到很多，车队的服务、赛车、团队、队友都非常棒，所以帮我迅速提升了很多。今年的话我的目标则是尽可能地往前提升名次，挑战自己。